Fahrwerkstausch

[Uwe HB]

Moin Magge,

zusätzliche Infos zur Höhe ähnlich M-Fahrwerk habe ich hier beschrieben.
Domlager VA

Gruß Uwe

[magge258]

Das wäre dann dieses Set?

E90-20-002-02-22

Gibt es gerade im Netz für 700€…

[Peters_Z]

2,5k sind mir dann doch zu viel. Ist das B12 mit dem M-Fahrwerk vergleichbar?

Ich würde auch sagen das B12 ist dem M-Fahrwerk ähnlich, etwas tiefer und straffer. Bin damit aber sehr zufrieden.

[OldsCool]

Das wäre dann dieses Set?

E90-20-002-02-22

Gibt es gerade im Netz für 700€…

Das scheint die Eibach-Nummer zu sein. Bilstein führt das B12 für die Sechszylinder unter der Nummer 46-189509. Es gibt zwei Versionen, Vier- und Sechszylinder, welche sich durch die Federn unterscheiden (Achslast).

Gruß Steffen

[magge258]

Ich werde mich wohl für die Bilstein/Eibach Kombi entscheiden. Neue Domlager kommen natürlich auch rein. Sollte ich die Querlenker gleich mitwechseln? Der letzte TÜV meinte die Lager wären bald fällig, ohne aber die Lager im Prüfbericht aufzunehmen. Was würdet ihr da verbauen? Meyle HD? Hätte für mich den Vorteil, dass das Lager bereits aufgepresst ist und ich die Querlenker selbst wechseln könnte.

[OldsCool]

Wenn das noch die ersten sind, dann lohnt sich der Komplettwechsel auf jeden Fall.

[magge258]

Ja, das sind noch die ersten. Welche könnt ihr empfehlen? Von febi gibt es auch welche mit bereits gepresstem Lager.

[OldsCool]

Da würde ich tatsächlich die verstärkten von Meyle nehmen. Die haben sich diesem Thema ja ursprünglich angenommen und das Teil verbessert. (Inzwischen vertreibt Meyle alles mögliche an Ersatzteilen, die nicht zwangsläufig so gut sind wie ihre selbstentwickelten Querlenker, sondern meistens nur zugekauft aus der selben "Presse" wie die anderen Billigheimer).

Gruß Steffen

[Peters_Z]

Ich würde die auch Meyle HD empfehlen. Als ich in 2021 auch das B12 eingebaut habe wurden auch gleich alle Fahrwerkslager getaucht. Verwendet wurde alles, was verfügbar war in Meyle HD. Ist ein ganz anderes Fahrgefühl.

LG Peter

[magge258]

Welche Lager und Buchsen sollte ich in dem Zug denn sonst noch gleich wechseln?