Styling 42

[mikexxl]

Moin,
ich habe ohne weiteres die Styling5 Kreuzspeichenverbundrad mit 9Jx17 ET26 auf der HA eingetragen bekommen (mit 255/40). Von BMW hatte ich nur eine email!!, dass diese Felgen für den Z3 nicht freigegeben sind, aber eine Traglast von max 730kg haben.
Das hat dem Prüfer gereicht.
Verschränkungstest, Abnahme (ohne Zusatzarbeiten), das war es. Eingetragen und Gut.

Kann ich nur empfehlen, sprecht vorher mit dem Prüfer.
Ich habe ca 4 Wochen mit BMW und dem TÜV telefoniert / geschrieben. dann war alles klar.

Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Michael

[JörgJörgJörg]

Na ist denn dieser Impacct-Test auf jeden fall ein "Muß"???
Wenn das so sein sollte dann kann ich mir das mit den E39 Styling 42 ja sparen!
Ich glaube ich fahre heute Mal zu meinem TÜV und Frage da nach...obwohl unser TÜV im Dorf ist ein ganz genauer der wird das dann wohl bestätigen!
Was ich nicht verstehe ist die Tatsache daß ich auf meinem E 36 Cabrio noch vor kurzem "Kerscher-CS" Felgen mit Traglastgutachten und passender Reifenfreigabe problemlos eingetragen bekommen habe!

Gruß

[eisi]

Servus!

E36 ist nicht mit E36/7 bzw. E36/8 vergleichbar!
Die VA iVm den Radhäudern macht den Unterschied.
Der E36 hat Kotflügel, die das Rad einfassen.
Beim E36/7 bzw. E36/8 hat der Konstrukteur an den Vorderrädern
von vorne die Stoßstange
von oben die Motorhaube
und hinten ein kleines Stück Blech als Radverkleidung vorgesehen; das Ganze ist schmäler ausgelegt.

eisi

[Red_9]

Man kann versuchen die Felgen des e39 mittels Traglastgutachten und Einzelabnahme einzutragen. Früher ging das ohne Probleme. Heute gibt es zwei Probleme. Erstens BMW soll angeblich nicht mehr ganz so großzügig sein bei der Herausgabe der Gutachten. Zweitens: seit 3 oder 4 Jahren wird für Felgen ein Impacttest gefordert, dabei wird ein schroff angefahrenes Schlagloch bzw Bordstein simuliert. Der Reifen darf dabei nicht von der Felge springen und die Felge darf nicht brechen. Da der e39 einen größeren Reifenquerschnitt fährt, darf die Felge nicht mehr ohne Impacttest am 3er bzw Z3 gefahren werden. BMW lässt den Impacttest auch nicht nachholen, denn für den 3er/Z3 gibt es eigene Felgen. Also no need von BMW Seite.

Der Impacttest selbst schlägt mit ca 1000 Euro zu Buche + Felge, denn die ist nach dem Test Schrott. Heißt, wenn Du wirklich VA 8x17 et20 fahren willst, brauchst du 3 Felgen davon analog HA 9x17 et26, = 6Felgen insgesamt. Ist erschwinglich, wenn man bedenkt, dass manch einer 3000-4000 Euro für einen Satz Felgen hinlegt. Mir wäre es zu teuer. Diejenigen die e39 Felgen bereits eingetragen haben, dürfen sich glücklich schätzen, Besitzstand bleibt gewahrt.

Der Impact Test ist aus den neuen EU Zulassungsrichtlinien (Die ganze StVZO "Bürokratie" soll allmählich in eine einheitliche EU Richtlinie/Bürokratie überführt werden). Meine Kollegen haben vor ca. 10 Jahren sehr viele solcher Tests auf der Crashbahn gefahren.
Ich kann verstehen dass der Hersteller da nicht nachträglich uralte (E39) Felgen für andere uralte (Z3) Fahrzeuge freigeben möchte, aber meines wissens gelten die Impact Tests nur für Neuzulassungen. Für den Z3 gelten die Zulassungsvorschriften, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung gültig waren (wohl nur bis 2012 . aber das betrifft uns nicht): Link

[Holger_ZZZ]

Die e39 Felgen sind nur im Rahmen einer Einzelabnahme einzutragen. Damit bewegen wir uns im Rahmen "Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis " da durch die Änderung (Felge) die allgemeine Betriebserlaubnis (welche auch im Fahrzeugschein vermerkt ist e*.....) nicht mehr gültig ist. Somit muss der Prüfer die aktuellen Vorschriften zur Zulassung einhalten. Somit ist ein impact Test gefordert.

Es gibt Prüfer die weiterhin anhand des Traglastgutachtens die Eintragung vornehmen. Und ganz ehrlich, ich glaube auch, dass die Felge den Impact Test bestehen würde (am Z3). Aber glauben ist nicht wissen und der Prüfer haftet dafür. Prüfer die hier weniger Erfahrung haben oder einfach korrekt vorgehen, werden die Eintragung der e39 Felgen nicht mehr durchführen.

[JörgJörgJörg]

Na ich glaube ich gucke lieber nach einem Satz weiter im Internet,hab auch einen gefunden zu einem normalen Preis,aber leider ist der Stern schwarz lackiert.Denke das es in Silber viel besser zu meinem Boston-Grün aussieht!

Gruß