Reservenotrad wird nicht mehr produziert

[RunnerAZ36]

...um Gotteswillen lasst das Ersatzrad im Zetti, ohne wird die Achslastverteilung für die HA schlechter...

[holgi1964]

Vielen Dank für die reichhaltigen Tips.

Mein Reifenhändler hat noch einen Lieferanten im Petto und fragt dort nach.

Ansonsten werde ich wohl den Halter entfernen. Wir fahren mit dem Wagen sowieso nicht schneller als 140 km/h.

Ich werde berichten.

VG Holger

[OldsCool]

Stimmt, ich hab den Halter unterschlagen. Der wiegt was...
Vom Wiegen von Haufen zu Vergleichszwecken sehe ich ansonsten aber jetzt ab

Holgi, das mit der Aerodynamik hast Du hoffentlich als Spaß verstanden?

Gruß Steffen

[holgi1964]

So, der Sachverhalt ist nun so, dass mein Händler ein komplettes Notrad in 125/70 17 mit neuem Reifen für 270€ besorgen kann.

Das werde ich nicht kaufen. Für meinen Schutzbrief und die 270€ kann ich den Wagen abschleppen lassen, einen Reifen kaufen und noch ne Nacht im Hotel verbringen.

Ich habe einen kleinen Kompressor gekauft. Für schleichenden Luftverlust reicht des bis zum nächsten Händler.

Die Frage ist bloß ob ich das Rad weg lassen sollte. Ich habe das Gefühl, dass der Wagen nicht mehr so dröhnt.

Wenn das Rad mit Halterung 13 kg ausmacht und davon ca. 2/3 das rechte Rad belasten dann sind das ca. 8,5 kg.

Ob das den Kohl fett macht? Was ist wenn der Fahrer alleine drin sitzt und 130 kg wiegt? Oder seitlich im Kofferraum Gepäck liegtist fraglich.

Morgen teste ich mal ob man auf der Autobahn etwas am Handling merkt.

Wenn nicht s auffälliges passiert ist der Halter Sonntag ab.

Wer den und die Wanne dann haben möchte soll sich bitte melden. Dienstag kommt der Restmüll.

[Roadcaptain]

Wenn ich eines inzwischen gelernt habe. Niemals Original Ersatzteile wegschmeissen. Egal was es ist.

Aber in einem Punkt solltest du etwas mehr Praxisnähe zeigen. Deinem 1.8er ist es sowas von egal ob er 13 kg mehr oder weniger mit sich rumschleppt. Oder stellst du deiner Frau (freundin) noch einen vollen Kasten Bier auf den Schoß damit das Gleichgewicht gewahhrt bleibt.

Übrigens, ich habe in keinem meiner Zettis, noch das Ersatzrad drin. Und nein, es macht nichts aus.

[Bräcky]

Wenn das Rad mit Halterung 13 kg ausmacht und davon ca. 2/3 das rechte Rad belasten dann sind das ca. 8,5 kg.

Ob das den Kohl fett macht? Was ist wenn der Fahrer alleine drin sitzt und 130 kg wiegt? Oder seitlich im Kofferraum Gepäck liegtist fraglich.

Morgen teste ich mal ob man auf der Autobahn etwas am Handling merkt.

Wie oben geschrieben waren es bei mir round about 16kg - Rad mit Halterung. Wagenheber braucht man dann auch nicht, sprich 2 kg on Top.

Was willst dabei merken? Das dein Zetti vielleicht 1-2 km/h Topspeed schneller ist?

Ich hab meins raus, da ich es optisch besser finde und noch ein wenig Gewicht einspare Zudem war der 20 Jahre alte Reifen nicht besonders vertrauenserweckend. Ansonsten ist beim Fahrzeug kein spürbarer Unterschied zu merken. Nur hier oben im Kopf

[zetti70]

Hallo,
vor zwei Jahren habe ich mir ein tadellos erhaltenes Reseverad vom E46 mit einem Reifen 5 Jahre alt in der Bucht für 45€ geschossen.

Grüße
Erik

[MUC-c1333]

"Ich habe einen kleinen Kompressor gekauft. Für schleichenden Luftverlust reicht das bis zum nächsten Händler."

DAS IST eine gute Idee / Lösung!

Einen Kompressor HABE ich schon seit Jahren bei längeren Mopped-Touren dabei ... auch mangels Reserverad
Kommt 'morgen' in den Zetti; Zetti und Mopped fahre ich eh NIE gleichzeitig.
... und demnächst kommt das originale Z3-Not-Rad ins Zetti-Lager: man soll ja Original-Teile nicht zuuu schnell entsorgen!

zumal unser Zetti bis JETZT 99 % original ist (die linke orig. Fußmatte fehlt!)

bzgl. der neuen "Aerodynamik" warte ich die Test's der Kollegen ab - wer weiß ...

GrüZZZe
Hans

[08/15]

Wenn ich eines inzwischen gelernt habe. Niemals Original Ersatzteile wegschmeissen. Egal was es ist.

Dann war ich wohl etwas voreilig mit dem Entsogen

[Bräcky]

Ohje, damit hast du später wohl keine Chance mehr auf ein H-Kennzeichen *Ironie Off*