Falsche Lieferung: Bilstein B8 anstelle B6

[cassiopaya]

Sorry folks für die verspätete Antwort.

Nach Rücksprache mit dem Anbieter, als auch Bilstein selbst handelt es sich um den gleichen Dämpfer mit verkürztem Hub - für diejenigen interessant die den Wagen tiefer legen wollen. Bei den normalen Sportfahrwerks federn ist kein Unterschied zu spüren, weder technisch noch optisch.

Des Weiteren sind wohl die Teilenummern von Bilstein nicht 100% eindeutig vergeben, sodass der Händler im System B6 deklariert es sich aber um B8 handelt.

Summa Summarum: es hat alles gepasst, TÜV hat sich gefreut und mein Zetti läuft

[batleth]

Bei den normalen Sportfahrwerks federn ist kein Unterschied zu spüren, weder technisch noch optisch.

Die alten Dämpfer waren kaputt, hatten 220.000km und du spürst keinen Unterschied zu den neuen Dämpfern???

Ich habe auch seit einer Woche die B8 drin. Die Federn blieben drin. Ich finde es ist ein deutlicher Unterschied zu den originalen Dämpfern des Sportfahrwerks. Das Auto ist nun straffer, aber dennoch nicht bretthart. Für meine Bedürfnisse perfekt... das KW V1 ist nochmal deutlich härter.

Gruß
Martin

[cassiopaya]

Das war auf den Unterschied zwischen B6 und B8 bezogen

Kurzer Nachtrag zu einem vorherigen Kommentar:
Es nahezu unmöglich Sachs Dämpfer für das Sportfahrwerk zu kaufen, ausser man zahlt das Doppelte (Online als auch BMW direkt). Im direkten Vergleich zu den original verbauten Dämpfer (Sachs), sind die Bilstein deutlich robuster (u.a. Tauchrohr). Hätte es nur schön gefunden wenn die Dämpfer in einem neutralen Schwarz und nicht in Gelb vertrieben werden.

Für spätere Leser!
Wer sich nicht sicher ist oder Fragen hat, kann sich an Bilstein direkt wenden. Waren sehr freundlich und kompetent.