Reifen HANKOOK

[foZZZy]

Das ASC+T (nicht DSC!!! -> das ist ein ESP und wertet auch Gier- und Lenkwinkelinformationen aus) regelt, sobald die Hinterräder links zu rechts oder HA zu VA einen zu großen Drehzahlunterschied haben.
In Kurven ist also das Verhältnis li zu re relevant.
Ergo: Die neuen Reifen haben in Längsrichtung weniger Grip als die vorherigen.
Das muss nicht zwingend heißen, daß das auch in Querrichtung so ist. Du kannst also möglicherweise schneller um Kurve fahren (Grip in Querrichtung) aber solltest dabei weniger Gas geben (Grip in Längsrichtung).
Oder Du schaltest das ASC+T aus und hast Spaß am Leistungsübersteuern (Grip in beide Richtungen reicht nicht aus weil das ASC+T Dich nicht kastriert...)