Fahrbarkeit bei Regen

[VauZwei]

Hallo Jochen,
wg. Regen und Spurrillen auf der Autobahn: ab 80 km/h schwimmen Breitreifen bei Nässe und Spurillen auf bzw. die Fahrbarkeit nimmt rapide ab.
wg. Reifentyp: bin mit Toyo Schlappen auf einem Golf mal bei Nässe beinahe vor Urzeiten fast weggeschmiert in harmlosen Kurven mit 50km/h. Im Trocknen waren die einwandfrei.
wg. Mischbereifung: beim Zetti bilden Mischbereifung (225/245) und ein älteres (ausgeleiertes) Fahrwerk in Verbindung mit durch den Sturz hinten inseitig abgefahrenen Reifen einen Cocktail, der das Fahrverhalten nervös und spaßbefreit macht.
Soweit mal meine (subjektiven) Erfahrungen.
Gruß Uwe

[dergizzle]

Das klingt so als ob wir dankbar sein müssten Dir Input geben zu dürfen. Ausschlussverfahren ... ha, köstlich!

Du hast also viel Erfahrung, okay. Trotzdem machst Du ein Topic auf - so weit so gut, wenn man mehr Infos braucht fragt man, alles normal. Aber dann werden sämtliche Antworten direkt mal abgewiegelt, das auch noch mit dem Verweis darauf wie unwahrscheinlich erfahren man ist. Auf Rückfragen (z.B. nach dem Reifentyp) wird gar nicht erst geantwortet.

Und dann das Beste:

"Also bitte ich nur um Angaben bei Erfahrungen zu dem Reifenfabrikat"

Herrlich. So erfahren ist der Mann - meint dann aber, dass man mit "Toyo" schon genug Informationen hätte um darüber etwas sagen zu können? Statt z.B. einfach die Frage zu beantworten welcher Typ denn nun genau aufgezogen ist.

Also, dann hier noch eine Info um Deinen Erfahrungsschatz weiter zu vergrößern: Reifenhersteller haben meist mehr als ein Modell im Programm. Erstaunlich, nicht wahr. Und diese Modelle sind dann untereinander gar nicht unbedingt vergleichbar.

Toyo ist kein Billighersteller à la Wanli und Konsorten, von daher wäre eine generelle Aussage à la 'Toyo ist gut' oder 'Toyo ist schlecht' nicht nur unnütz sondern auch töricht. Aufgrund der wenigen Fakten die Du lieferst ist es m.E. immer noch im Bereich des Möglichen, dass ein UHP oder gar Semi-Reifen aufgezogen ist. Der dann genau jenes Verhalten an den Tag legen kann.

Aber hey, Schwamm drüber - geh' mal schön nach dem Ausschlussverfahren vor, erzähl' uns wie viel Du weißt - und gibt uns keine Infos. So klappt das bestimmt.

[foZZZy]

Habe spontan einen philosophischen Erkenntnis-Ausbruch:
Es ist offenbar nicht bei jedem so, daß mit dem Alter auch die Weisheit zunimmt...
und noch einen:
Manche sind auch mit 55 noch so rotzfrech und unverschämt wie ein Dreikäsehoch...

So, jetzt ist es besser!

[Al Jaffee]

- Je höher der Wasserstand auf der Straße, desto niedriger ist die Grenzgeschwindigkeit
- Die Tests werden bei einer Wassertiefe von 7 mm durchgeführt und ergeben für Reifen mit Ausgangsprofiltiefe (ca. 8 mm) Geschwindigkeitswerte von ca. 75 bis 85 km/h.
- Das bedeutet, dass breitere Reifen unter sonst gleichen Bedingungen tendenziell niedrigere Aufschwimmgeschwindigkeiten aufweisen.
-Je niedriger der Reifendruck, umso leichter schwimmt der Reifen auf.
-Die Straßenneigung entscheidet darüber, wie schnell das Regenwasser seitlich abfließen kann und wo sich große Wassermengen sammeln. Üblicherweise geschieht dies in Senken und Spurrinnen.

Hinzu kommen:
- die Nässeeigenschaften des Reifens
- ausgeleiertes Fahrwerk
- Heckantrieb
- ungewohnte Sitzposition (weit Hinten) an die sich ein Zetti-Neuling auch erst gewöhnen muss.

Das sind so viele Faktoren...such dir Eine oder Alle aus.

nur die wenigsten waren hilfreich

Vielleicht hat du aber auch Ähnliches erlebt wie Phaëton.

[Kaluppke]

Moin Moin

Da isses wieder; das Gefühl das das Forum an Qualität verliert. Ich glaub ich klink mich aus.

Zitat:Ja warum beantwortest du dir die Frage dann nicht einfach selbst, wenn dir alles schon zur Genüge bekannt ist


Kaluppke

[Uwe HB]

Moin,

ich hatte damals am 320D auch Toyo Proxes TR1 (V-Profil) drauf. Ich kann eigentlich nichts wirklich negatives von den Reifen sagen. Mir haben sie auf dem 3er BMW sehr gut gefallen. Auch bei Regen, da Alltagswagen. Ich hatte später andere genommen, da die TR1 nicht mehr zu bekommen und Restbestände zu teuer waren.

Gruß
Uwe

[j.staudi]

Liebe ZZZ-Kollegen

ohne die Diskussion zu meiner Frage neu "aufflammen" zu lassen möchte ich Euch das Ergebnis meines Reifentausches (auf Anregung von Toni ) kurz mitteilen.

Wie angekündigt habe ich die vorhandenen Reifen Fabrikat TOYO (Typ weiterhin uninteressant, da "Geschichte") gegen ContiSportContact hinten 245/40R17 vorne 225/45R17 getauscht.

Testgelände für 1 Woche rund um den Gardasee - Ergebnis

Hatte zwar fast nur sonniges Wetter - aber an 1 Tag kurzzeitig Gewitter mit sintflutartigen Regenfällen auf ital.Landstrassen ! Was soll ich sagen - Fahrverhalten völlig normal (leichte Tendenz zum aufschwimmen - das Heck meldet sich - Popometer reagiert) !

Somit Ergebnis: durch Reifenwechsel hat sich mein Problem erledigt

[pat.zet]

Super für die Rückmeldung , das fazit !? = es geht nichts über gutese Material um Probleme zu minimieren , Oder ?

[j.staudi]

Manchmal ist es wirklich ganz einfach

[robby1975]

:2thumpsup:

Manchmal ist es wirklich ganz einfach

Wäre aber anständig und nett gewesen doch den genauen Reifentyp zu posten das nicht eventuell ein anderer die gleichen Reifen kauft und Probleme bekommt.
Aber behalte dieses Geheimnis ruhig für dich und melde dich erst wenn du wieder Fragen hast oder Hilfe brauchst.