
Muss Fuxi vollkommen recht geben: als erstes Einstellung und Seile kontrollieren - hier liegen die meisten Fehler.
Aufgrund der "primitiven" HA des ZZZ ist der mit der Handbremse erzeugbare "Hub" wirklich enorm. Bin schon mehr als einmal erschrocken nachdem ich ihn nach dem Aufbocken die Handbremse wieder gelöst habe

Danach bit es noch folgende Fehlerquellen:
-Mechanik fest
-Beläge abgenutzt abgebrochen
-Haltestifte aus Ankerblech gerostet (das kann dann auch schlagartig kommen)
-Einstellung in der Trommel so weit daneben dass sich mittels der Seile nicht mehr einstellen lässt
Auch unbeschädigt aussehende Seile können sich innerlich aufgedröselt haben womit das Stahlseil im inneren nicht mehr ausreichend beweglich ist.