Tagfahrlicht

[Murdock]

Mein Tagfahrlicht ist das Abblendlicht.
Alles andere finde ich unpassend am Z3

Stimme ich zu!

Serienmäßiges Tagfahrlicht an moderneren Fahrzeugen finde ich gut. Der Zetti allerdings stammt aus einer anderen Zeit und
hat ein eigenständiges Erscheinungsbild, das deutlich aus der breiten Einheitsmasse hervorsticht. Deshalb finde ich auch das sowas
nicht zu ihm passt.

Gruß Dirk

[isabeau]

Als Motorradfahrer habe ich zu Tagfahrlicht ein Gespaltenes Verhältniss.
Wenn schon Tagfahrlicht, dann ausschließlich mit LEDs.
Mit Abblendlicht zu fahren ist schon ganz daneben, denn das sollte immer noch den Motorrädern vorbehalten sein.

[foZZZy]

Hallo cpaefear
Geanu, es ist kein Maßregeln, sondern ein Hinweis darauf, daß derjenige die Lampen gefälligst einstellen lassen soll.
Ein Gleiches mache ich übrigens auch, wenn ein Entgegenkommender mit einer oder beiden Abblendlichtern blendet, z.B. weil er zu doof ist, die Höhenverstellung richtig zu bedienen...

Übrigens auch an Dich ein Hinweis:
Die Nebelscheinwerfer zusammen mit dem Abblendlicht (bei Nebel) einzuschalten, ist Blödsinn.
Warum?
Das Abblendlicht erzeugt im Nebel ziemlich viel Streulicht, das dann bei Dir zur Eigenblendung führt.
Deshalb gibt es ja die NebelSW. Sinnvoll ist es, bei Nebel nur Standlicht + NSW (bei Sicht unter 50m - gegebenenfalls- auch noch die NSL -> Tempolimit 50 km/h) anzuwählen.

Ich mach meine NSW allenfalls ab und zu mal an, wenn ich auf einer superfinsteren Landstraße unterwegs bin und mit den NSW aufgrund des größeren Austrittswinkels den Bereich neben der Fahrbahn etwas besser ausleuchten kann. Habe die Hoffnung, auf diese Weise die Gefahr eines Wildunfalls ein kleines bisschen zu verringern.

[capefear]

Hallo cpaefear
Übrigens auch an Dich ein Hinweis:
Die Nebelscheinwerfer zusammen mit dem Abblendlicht (bei Nebel) einzuschalten, ist Blödsinn.
Warum?
Das Abblendlicht erzeugt im Nebel ziemlich viel Streulicht, das dann bei Dir zur Eigenblendung führt.
Deshalb gibt es ja die NebelSW. Sinnvoll ist es, bei Nebel nur Standlicht + NSW (bei Sicht unter 50m - gegebenenfalls- auch noch die NSL -> Tempolimit 50 km/h) anzuwählen.

Den Hinweis musst BMW geben, denn das ist ab Werk so. NS leuchten erst bei Abblendlicht.
Ich weis, das man es umbauen kann, aber mach ich nicht.

[Fuxi]

Den Hinweis musst BMW geben, denn das ist ab Werk so. NS leuchten erst bei Abblendlicht.
Ich weis, das man es umbauen kann, aber mach ich nicht.

Bei mir nicht. (Bj.98 1.9 VFL)
Hier gehen die Nebler auch schon mit dem Standlicht und (zumindest ich!) habe da nix dran gefummelt und dem Vorbesitzer traue ich das technisch nicht zu.

Und auch wenn man mich steinigen möchte rufe ich freimütig "Jehova!" und oute mich denen zugehörig, die als Tagfahrlicht die Nebler mit Standlicht missbrauchen.

Solange es Tag ist, blenden die ja nicht und übernehmen somit die wichtige Aufgabe, mich gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern SICHTBARER zu machen.

Und jetzt haut mich schon... !

[Steinbeizzzer]

Ich fahr auch mit Standlicht und Nebler, da ist nix umgebaut.
Bis jetzt hat mich deswgen noch kein Poli aufgehalten, nur meine Frau die ist mit Nebler und Fahrlicht unterwegs gewesen (Nachts in kurviger Waldgegend) Gab eine mündliche Verwarnung

[robby1975]

Eigentlich soll jeder das Licht nutzen wie er will, mich persönlich stört das nicht .
Aber warum Standlicht und Nebler als Tagfahrlicht.
Warum macht man nicht gleich das Abblendlicht an.
Es ergibt sich einfach keinen Sinn für mich !

[Fuxi]

Sinn? Nein. "Sinn" macht es keinen.

Aber wer wie ich in den 90ern als Jungspund Golf II gefahren ist,
dem ist eben tief eingebrannt dass das (angeblich!) cool ist.

Soweit MEINE Rechtfertigung.

Gruß, Patrick.

[robby1975]

Sinn? Nein. "Sinn" macht es keinen.

Aber wer wie ich in den 90ern als Jungspund Golf II gefahren ist,
dem ist eben tief eingebrannt dass das (angeblich!) cool ist.

Soweit MEINE Rechtfertigung.

Gruß, Patrick.

Das ist ein gutes Argument

[Steinbeizzzer]

Ich habe Bosch Plus90 H7 Birnen drin die haben ein hervorragende Lichtausbeute aber eine verkürzte Lebensdauer. Einen Tod muss man halt sterben