Räder hinten nicht bündig mit Kotflügelkante

[FinZ3]

Deine Vermtunung mit dem Heckumbau kannste wieder verwerfen, da Du die Facelift Kotflügel hast die auch absolut zu deinem Baujahr passen.

Allerdings fährste du mit den Spurplatten mit einer ET von nun 10 rum, welches soweit ich weiss beim ZZZ nicht zulässig ist!?

Evtl wurden Deine Kotflügel gezogen?

Schönen Gruß

[joe612]

Ich tendiere immer stäker in Richtung VfL-Achse (schmalheck). Schau doch mal ob du auf dem Lenker eine BMW Nummer findest.

[Blonker]

@FinZ3:
Produktionsdatum ist 27.04.1999, sollte ja eigentlich ein FL sein.
Die Konstellation, so wie sie jetzt ist, wurde alles abgenommen und eingetragen. Auf Wunsch stelle ich auch noch den FZ-Schein ein..

@joe612:
Wo ungefähr kann ich eine Nr. finden? Ist alles ziemlich gammelig da unten. Wenn, dann ist der Achsumbau schon eine Weile her.

Die Spurweiten sind ja lt. techn. Daten unterschiedlich, VFL 1427, FL 1494 mm. Aber von wo nach wo misst man das? Hab auch keine Bühne o.ä.

Ich hatte noch ein paar weitere Fotos gemacht, aber ich glaube nicht, dass man da was sieht.

[Rocky]

hm also wo genau da ne nummer auf der achse steht weiß ich grad nicht, aber da ja der modellwechsel 99 war könnt das tatsächlich sein das da ein höchst kompetenter bmw mitarbeiter die falsche rausgesucht hat vom 1,9 und nicht vom 1,9i, wäre auf jedenfall ne erklärung warum das so aussieht wie es aussieht. halt uns ma auf dem laufenden das wird interessant

[Fuxi]

Zu 1.:

Nein. Dein Z ist ein Facelift-Modell. Unterschiede zwischen Schmal-/und Breitheck gibt es nur beim Vor-Facelift. Die Facelifts haben alle das gleiche Heck, egal ob 4 oder 6 Zylinder.

Zu 2.:

In dem Fall wäre eine Schmalheck-Hinterachse vom VFL in einen FL verbaut worden. Und damit das passiert muss jemand schon mächtig geschlampt haben. Ich bin mir nichtmal sicher ob das Auto in dem Fall überhaupt noch eine BE hat!
Also gründlich nachprüfen. Vielleicht mal auf der Bühne den Abstand zwischen den Bremsscheiben von links nach rechts messen. Bin sicher dass du hier im Forum ein paar Referenzmaße bekommst.

[PuckeL]

Die Länge der Antriebswellen sollte doch unterschiedlich sein, oder?

Wenn ich aus dem Büro bin kann ich bei meinem VFL nachmessen.

Gruß
Daniel

[Blonker]

@Puckel
Ja, das wäre nicht schlecht, dann hätte ich mal einen Anhaltspunkt, vorausgesetzt, dass die Wellen vom VFL und FL wirklich unterschiedlich lang sind.

Ansonsten bleibt mir irgendwann nur noch die Möglichkeit, das ganze mal bei einem sachkundigen in Augenschein nehmen zu lassen.