Frage zum Reifenfuelldruck

[Abbakus]

Geilomat hoch zehndreiviertel!
Der Tip mit dem nochmaligen Testen alternativer Drücke auch unterhalb der BMW-Angabe war goldrichtig!

Was aber total geil ist: Das Auto hat einen breiteren Grenzbereich bekommen!

Jetzt aber: Der Grenzbereich kündigt sich an durch ein ganz leichtes Surfen über alle viere, das sogar coolerweise mit der Vorderachse beginnt.


Fazit: Für meinen Geschmack gilt beim Luftdruck für den ZZZi: weniger ist mehr; kann nur raten, es mal zu testen.

Noch einer, der sich bei niedrigeren Druecken im Z3 wohler fuehlt...

Ich glaube, der Grenzbereich bei unserem Zettti mit den nagelneuen Reifen ist noch extremst breit - soll/wird sich aber nach Abspulen der ersten paarhundert KM und Verschwinden der Silikon-Trennschicht sicherlich noch verbessern.

[uwe-333]

Fazit: Für meinen Geschmack gilt beim Luftdruck für den ZZZi: weniger ist mehr; kann nur raten, es mal zu testen.

Kann ich über locker 200.000km bestätigen
Nur 1,8 bar hatte ich bei meinen Eagle F1 auf 17" auch meistens drauf und war top zufrieden.
(Ausser mit dem Spritverbrauch )
Bei vorhersehbaren Fahrten auf der BAB, habe ich vorher allerdings um 0,3 bar erhöht, um den Geldbeutel zu schonen

[Kreisverkehr00]

war jetzt lange Zeit überzeugter "Hochdruck-Fahrer" zwecks weniger Spritverbrauch, bessere Optik da die Reifen unten nicht so platt aussehen und direkterer Lenkung durch weniger Walckneigung.

Habe jetzt aber auch mal Luft abgelassen auf 2,3v 2,1h
Pro: Die Buckelpisten, welche sich von der Stadtverwaltung Straßen schimpfen lassen, fühlen sich wesentlich angenehmer an.
Das Versetzen des Wagens bei Kurvenfahrten über Gullideckel und Straßenlöcher hat abgenommen

Con: Ich muss täglich 50km zur Arbeit fahren, mal sehen was der Verbrauch die nächsten Tage so macht.

[sailor]

Hab heute auch mal abgepumpt

von 2,2 rundum auf 2,0

Fahrkomfort hat deutlich zugenommen . Straßenschäden dringen weicher an den Allerwertesten. Bei den jetzigen Straßenzuständen werd ich´s wohl so belassen.
Gut, der Zetti wollte wieder leicht seinen eigenen Willen durchsetzen. Hab´s auf einer Strecke mit schönen Spurrillen probiert.Hält sich aber nicht sonderlich störend im Rahmen . Da hat die Domstrebe auch einiges bewirkt.

Gr. Kl us