Tickendes Geräusch nähe Aufhängung vorne rechts

[Zet3]

klar
die hör´n gleich ihre Registerkasse klicken

Dann wollen wir mal Rechnen:

Neue Koppelstangen €
+ Neue Dämpfer €
= Problem nicht behoben


Vielleicht hast Du für den Thread Ersteller noch mehr solche "günstige" Tipps?

[Zet3]

es war mal, lange vor deiner Zeit, da hat man mit sowas gerechnet

Muss sehr lange her sein.

In meiner Zeit rechnet man mit der Registrierkasse

[Steinbeizzzer]

es war mal, lange vor deiner Zeit, da hat man mit sowas gerechnet

Muss sehr lange her sein.

In meiner Zeit rechnet man mit der Registrierkasse

Und heute heißen die Dinger POS-Kassen (Point of sale)

[sailor]

es war mal, lange vor deiner Zeit, da hat man mit sowas gerechnet

Muss sehr lange her sein.

In meiner Zeit rechnet man mit der Registrierkasse

Danke Herr Oberlehrer

[schrader24]

Eigentlich können es ja nur noch die Querlenker, der Stabi, oder der Achsträger sein. Komisch auch das es kurz nachdem die rechte Seite geräusche macht 4 wochen später die andere Seite auch anfängt.

Und in der Werkstatt kriegt man die Antwort: Kann nix schlimmes sein!

Kennt keiner ne vertrauenswürdeige Werkstatt im Kreis WT/Lö?

[schrader24]

Die Lösung: Es sind die Motorlager (Gummis) mit denen der Motor mit der Karosse verbunden ist. Die sind auf beiden Seiten hinüber. Gerüchtehalber hab ich gehört das sich in den Gummis noch Hydraulikdämpfer sind.
Beim wackeln am Motorblock spürt man das knacken auch in den Lagern.

[Hessenspotter]

Blöde Frage, hast du die Koppelstangen schon mal festgezogen? Gleiches Problem war bei mir auch, die Mutter hatte sich gelöst gehabt. Das war das Klacken, festgezogen und hält.

[schrader24]

die hab ich neu gemacht wehk ich dachte es könnte an denen liegen. Aber es sind definitiv die Lager. Man spürt wenn man den motor bewegt wie es drin knackt!