Gewinde plus Fahrwerksrevision - was sollte man machen?

[Kleppe69]

Ich würde die Domlager noch erneuern und ich rate Dir zum Ap oder wenn
mehr € vorhanden sind, definitiv zum H&R Gewinde. KW ist vorallem in
der Variante 1 seeehhhrrr hart! Ich habs wieder ausgebaut und damals
ein H&R eingebaut. Mit dem AP habe ich ein kleines Problem mit dem Abstand vom Dämpfer zur Felge an der Vorderachse, das war bei H&R anders (mehr Abstand, auch wenn nur ein paar mm)

Durch meinen Motorumbau von 4 auf 6 Zylinder musste das H&R leider raus und es kam aus Geldgründen erstmal ein AP rein. Bin mit dem AP soweit zufrieden, aber es ist nicht das nonplusultra unter den Fahrwerken!

Ansonsten musst Du Dir die ganzen Lager und Gummi´s an den Fahrwerkstechnischen Teilen einfach anschauen oder vom KFZ´ler
Deines Vertrauen checken lassen. Die Meyle Teile sollten schon 70.000-100.000 km mitmachen, hoffe ich

Grüße

[Kalli90]

So es ist nun alles verbaut und einfach nur geil

Läuft krinen spurrillen mehr nach, fährt sich direkter und sportlicher einfach top, falls du es auch machen willst, schick mir eine pn, hab noch ein paar teile über zb 2x domlager vom M, meld dich einach