OZ Super-/ Ultraleggera oder was anderes?

[ralfistmeinbruder]

Poste mal nen Foto wenn du die drauf hast.Ich werde mir die gleichen Felgen wahrscheinlich auch zulegen,dann brauch ich auch nicht die Bremssättel zu überarbeiten.

[PeterKro]

Hallo,

Ralf imB, mache ich gerne. Habe die Felgen eben abgeholt (passte gut im Zusammenhang mit einem Jobtermin in Kassel), sehr schick, schön leicht und als Transportsicherung noch ein Satz Reifen drauf...

Sind zwar 205/55/16, aber als Standreifen und für eine kurze Probefahrt vor der gründlichen Felgenreinigung innen und außen sollten die Conti´s in jedem Fall ausreichen.

Viele Grüße, Peter

[PeterZZZ]

Servus Peter!

Um die Geschichte möglichst konsequent weiterhin durchzuziehen hab ich mir mal ein paar Infos über die Gewichte der Reifen eingeholt; ich hab mich für 205/55/16 entschieden:

- Bridgestone RE 050A: 9,93kg
- Continental SportContact 2; 8,95kg
- Dunlop SP Sport Maxx JP: 10,06kg
- Dunlop SP Sport Maxx TT: 9,3kg
- Michelin Primacy HP: 9,08kg
- Michelin Pilot Sport 3: 8,88kg
- Hankook Ventus S1 Evo: 9,0kg
- Hankook Ventus Pr. 2: 9,0kg
- und jetzt kommts: Pirelli Conturato P7: 7,89kg!!!

Das heisst, der schwerste Reifen hat 27,5% mehr Gewicht auf den Hüften. Ich brauche nicht betonen, dass ich mir gleich den Pirelli bestellt habe, oder?

Für die Grösse 225/50/16 musst Du circa 15-20% mehr Gewicht rechnen, je nach Hersteller und Bauweise...

Das schlimme ist nur: Ich muss mich bis nächstes Frühjahr beherrschen, hab jetzt aber schon Reifen und Felgen hier rumliegen:-(

Viele Grüße,
Peter

[PeterKro]

Hallo,

PeterZZZ, eine interessante Übersicht! Danke dafür...

Auf meinem 325i Cabrio Baureihe E30 fahre ich den Michelin Pilot Sport 3 auf 16 Zoll Alpina-Felgen (die mit dem klassischen Design).

Der Herrschaften von Alpina schwören ja auf Michelin...

Ich habe den Radsatz im Mai diesen Jahres montiert, bin aber ehrlich gesagt nicht viel (weniger als 500 km) gefahren. Insofern fällt mir die Beurteilung schwer.

Das 3-Liter-Auto braucht ja 225/50/16, bei mir sind Michelin, Pirelli und Conti erste Wahl.

[PeterKro]

Hallo,

PeterZZZ, Du betrachtest das Gewichtsthema ja richtig genau nach exakten Werten in Gramm bzw. Kilogramm, ich habe eben eine andere Art von Praxistest durchgeführt...

Gestern habe ich auf den BMW Einser meiner Frau (das Mama-Taxi) die Winterreifen auf Stahlfelgen montiert. Die Sommerreifen 195/65/16 auf Alufelgen Typ Dezent (No-Name-Anbieter, günstig über den Reifenhändler meines Arbeitgebers erworben) habe ich gewaschen und anschließend in den Bastelkeller getragen. Wir wohnen am Hang, daher 22 Stufen von der Garage hoch und 5 Stufen wieder runter in den Keller. Abends habe ich die Räder mit Felgenversiegelung bearbeitet, übrigens ne prima Sache, die Neuverschmutzung wird merklich reduziert.

Heute Morgen nun das Experiment: Die gereinigten Räder wieder runter in die Garage und die Räder Styling 46 Schmiedeleichtrad Fuchs mit 205/55/16 noch oben in den Keller:

Auch wenn Ihr´s nicht glaubt, der Gewichtsunterschied beim Tragen war frappierend!!! Bin wirklich gespannt auf den Vergleich zwischen Styling 46 und der Mischbereifung Styling 18. Wenn´s Tina (meine Frau) nicht sieht, werde ich wohl mal die Haushaltswaage einsetzen...

[ralfistmeinbruder]

hab ich mir mal ein paar Infos über die Gewichte der Reifen eingeholt

Hallo Peter,woher hast du die Gewichtsinformationen?
Habe schon viel gesucht und wenig gefunden.
Grüße Rüdiger

[PeterZZZ]

Servus beisammen!

@Peter: Der Gewichtsunterschied zwischen der 16" Ellipsoidfelge und der 17" Rundspeiche 18 wird heftig sein. Alleine bei der Felge sind das 4kg. Dann vielleicht noch mal 2kg beim Reifen....

@Rüdiger: Die Gewichtsangaben hab ich von meinem Reifenhändler bekommen. Allerdings kauf ich da circa 20 Sätze Reifen im Jahr (keine Sorge, nicht alle für mich). Aber ich denke mal, die meisen Reifenhändler können die Gewichte in Ihrer Datenbank nachschauen...

Viele Grüße,
Peter

[ralfistmeinbruder]

Wollte auch erst die Styling 46 aufziehen,hab mich aber unter dem Einfluss von Frau und Sohn für die Styling 32 entschieden.Ist die Einzige BMW Felge die genauso leicht ist.
Ausserdem war sie im Gegensatz zu der 46 auch Serienfelge auf dem QP.
Mit den Pirellis erwarte ich dann aber wirklich was.

[PeterKro]

Hallo,

Ralf imb, macht immer Sinn, auf die Familie zu hören...

Allerdings musst Du Dir für die Aktion noch mal 2 Nachmittage frei nehmen, die Bremssättel wollen überarbeitet werde, sie stehen beim Styling 32 geradezu im Rampenlicht...

Nee, mal im Ernst, die Styling 32 ist ohne Zweifel ein schicke Felge. Viel Spaß damit.

[ralfistmeinbruder]

Die vorderen Bremssättel hab ich schon schwarz gelackt hier im Forum erstanden.
Um die Hinteren muss ich mich noch kümmern,aber bis zum Reifenwechsel ist ja noch Zeit.