Domstrebe einbauen - was beachten?

[Rubi69]

Druckstellen an der Dämmmatte sind nach Einbau einer Domstrebe vollkommen normal und auch schon seit vielen Jahren bekannt - aber auch nicht besorgniserregend.

Bilder gibts hier:
http://www.z3-roadster-club.de/roadster/domstrebe.html
oder auch hier:
http://www.zroadster.com/tippseiten/strebe.htm


Beulen in der Motorhaube sind bisher in 2 Fällen nur von einer Firma her bekannt - Innoparts. Dabei scheint es sich nach Aussagen und Nachforschungen von Käufern um eine reine Handelsgesellschaft zu handeln, die selber keine Produktion o.ä. unterhält. Der Verdacht liegt hier Nahe, dass billige Ware (woher sie auch immer kommen mag) übers Internet (vor allem ebay) weiterverkauft wird.

Grüsse
Nico

[clavis]

Ich muss diesen alten THread nochmal ausgraben, weil ich mich frage, on man für diese Strebe auch die Hansemann-Hülsen braucht?

[Rubi69]

Ich muss diesen alten THread nochmal ausgraben, weil ich mich frage, on man für diese Strebe auch die Hansemann-Hülsen braucht?

Welche der verschiedenen Domstreben für den Z3 meinst du mit "diese"?

Die Hülsen braucht man nämlich nur für die "alten" 3-teiligen Streben. Stell ein Bild rein und ich sage dir ob du diese brauchst oder eben nicht.

Wenn es tatsächlich so eine alte 3-teilige-Strebe sein sollte, dann würde ich dir sowieso raten, diese nicht zu kaufen. Die neueren Modelle sind kaum teurer und du sparst dir die Hülsen (die es ja in dieser Form so gut wie nicht mehr zu kaufen gibt).

[clavis]

Diese hier:

[Rubi69]

Auch wenn das Bild etwas dunkel ist, aber das sollte so eine alte dreiteilige Strebe sein. Ohne zusätzliche Hülsen ist die Wirksamkeit hmmmm sagen wir mal eher nicht gegeben (da zu viel Spiel).

[clavis]

Dank! Werde mich nach einem Dreher umsehen!

[Rubi69]

Wenn du die Domstrebe schon hast, dann spürst du sicher selber das Spiel und das sie nicht absolut stramm sitzt.

Wenn du die Domstrebe noch nicht gekauft hast, dann lass es und kauf dir eine von den Anderen. Die sind neu nicht viel teurer und du sparst dir den Kunstgriff mit den Hülsen. Wenn du gebraucht kaufst, dann hast du noch nicht einmal einen Preisunterschied, weil der "Normalkäufer" keine Ahnung von den Unterschieden hat bzw. welche älter und welche neuer (und damit besser) ist.
Die Wiechers Racing-Line ist z.b. so eine von den Neueren.

[clavis]

Ich hab' das Spiel überprüft, bevor ich sie damals eingebaut habe. Wenn man die Schrauben am Gelenk ordentlich festzieht, dann spielt da nix... zumindest nicht von Hand. Danach bin ich 3000 tkm gefahren. Wenn ich sie jetzt raus nehme, werde ich mal auf das Spiel achten.