Reifenverschleiss Hinterachse

[Malteser]

20000 KM? Ich würd mich freuen, wenn ich die Hälfte davon hinbekommen würde. Und das nicht mit Verschleißfreudigen 205er Barum, sondern mit Pirellis in 225. Also: Ganz normal bei nem Hecktriebler.

also ich hab hinten 255 auf 18 zoll drauf

Wozu, um die enorme 2.0 Power auf den Asphalt zu bringen, und nur noch Untersteuern zu haben?
Werf die Mischbereifung raus, spar dir das Geld für die breiten Schlappen und freu dich über ein BMW-typisches Handling.
Soll ja sogar Leute geben, die auf nem M hinten nur 225er fahren, weil das ein neutrales-übersteuerndes Fahrverhalten bringt und noch dazu schnell ist.

[Ju51]

Lieber "fastmarche",
dann, wenn du auf malle aus deinem Billigfliegerg purzelzt und in deinen gemieteten Kia oder Seat steigst, habe ich egal wo ich mit meinem Gespann meinen Urlaubverbringe, den Z 3 dabei. Ist nicht zu verachten.
Den Mont Ventoux rauf und runter, durch den Luberon, oder das Hinterland der Cote Azur, ideales Glände für einen Z 3, keine 500 m ohne Kurve und das dann natürlich ohne Kiste dahinter.
Deshalb habe ich einen Z3 und auch einen Wohnwagen.

Peter

[klein170478]

naja hatte schon reifen zwischen 6000 und knapp 40tkm auf der HA.
Je hersteller.

[Speedranger]

Lieber "fastmarche",
dann, wenn du auf malle aus deinem Billigfliegerg purzelzt und in deinen gemieteten Kia oder Seat steigst, habe ich egal wo ich mit meinem Gespann meinen Urlaubverbringe, den Z 3 dabei. Ist nicht zu verachten.
Den Mont Ventoux rauf und runter, durch den Luberon, oder das Hinterland der Cote Azur, ideales Glände für einen Z 3, keine 500 m ohne Kurve und das dann natürlich ohne Kiste dahinter.
Deshalb habe ich einen Z3 und auch einen Wohnwagen.

Peter

Was für Maße hat der Wohnwagen denn ( Gewicht, Länge etc. )? Ich find das klasse . Bin auch schon am überlegen.....

Gruß
Björn

[Ju51]

Hallo Björn,

der Wohni hat eine Länge von 3m plus Deichsel (ausreichend für 2 Personen und kleinen Hund für Camping in Schönwetterregionen). Offiziell wiegt er 600 kg, aber ich vermute eher 700 kg, wegen zusätzlicher Einbauten. Für die 116 PS meines Z 3 überhaupt kein Problem. Der Z 3 ist mit der angetriebenen Hinterachse und dem kurzen Überhang ein ideales Zugfahrzeug und der Verbrauch liegt bei mod. Geschwindigkeit von um die 100 km/h zw. 11 und 12 Liter. Aber die AHK ist halt ein Kostenfaktor. Ich habe inkl Einbau und 7 pol. Elektrik 750 € zahlen müssen
Es sieht halt nur einbischen ungewohnt aus, aber ich habe auch schon Jaguar XJ mit Klappwohnwagen gesehen, jeder so wie er es haben möchte, Fritz B. Busch ist zeitweise mit einem Rolls Royce und Wohnwagen durch Europa gefahren.


Gruß

Peter

[fastmarcbe]

20000 KM? Ich würd mich freuen, wenn ich die Hälfte davon hinbekommen würde. Und das nicht mit Verschleißfreudigen 205er Barum, sondern mit Pirellis in 225. Also: Ganz normal bei nem Hecktriebler.

also ich hab hinten 255 auf 18 zoll drauf

Wozu, um die enorme 2.0 Power auf den Asphalt zu bringen, und nur noch Untersteuern zu haben?
Werf die Mischbereifung raus, spar dir das Geld für die breiten Schlappen und freu dich über ein BMW-typisches Handling.
Soll ja sogar Leute geben, die auf nem M hinten nur 225er fahren, weil das ein neutrales-übersteuerndes Fahrverhalten bringt und noch dazu schnell ist.

sorry hab dich uebersehen das auto habe ich mit der bereifung gekauft und das selbe gedacht mein lieber jedoch hab ich erstens weniger reifenverschleiss und zweitens hab ich gar kein untersteuern. ob dus glaubst oder nicht es ist sehr ehnlich zu den smaleren winter pneus nur des ich mit sehr viel hoeherer speed reinfahren kann und dann bms ich spaeter und so zieht der wagen in nem sehr kleinen drift winkel um die kurve also ueber steuern. leistungs maessig ist meine kleine nicht die groesste aber schoen und schnell ist sie vor allem das M fahrwerk machts aus und die domstrebe. Wie das kommt ist das die grossen reifen einfach nicht so heiss werden

[Malteser]

zweitens hab ich gar kein untersteuern. ob dus glaubst oder nicht

Ne, glaub ich nicht.

schnell ist sie vor allem das M fahrwerk machts aus und die domstrebe. Wie das kommt ist das die grossen reifen einfach nicht so heiss werden

Schon klar. Mit meiner Domstrebe war ich auf der Nordschleife auch fast 30 Sekunden schneller. Die Taktik, dass ich meine Reifen nicht ganz so heiß fahre muss ich mal ausprobieren. Danke für den Tip.

[fastmarcbe]

Das ist keine taktik du musst das so sehen mein wagen schiebt anfangs ueber die vorder achse selbst wenn ich ihn in die kurve werfe aber nach 2 kurven sind die vorne warm hinten noch kalt wenn man die kleine dann schoen in die curve wirft dan kriegt man ueber steuern und hint werden die reifen warm vorne heiss. und das hält sich im gewicht ich hab das mit nem guten freund gelernt der ist go kart meistert in belgien und wir trainieren in spa oft aber entweder go kart oder mit nem renn clio. weil ich bin noch student und ich kann mir nicht leisten so oft neuer reifen zu kaufen und sprit ist auch teuer aber ihr muesst zugeben das man das fuer nen Z3 gerne ausgibt einfach endgeiles auto. Ich suche nurn nen sattler damit er meine sitze aufpolstern kann die sind schei**e aber in belgien da ists sehr viel guenstiger

[RST Driver]

zweitens hab ich gar kein untersteuern. ob dus glaubst oder nicht

Ne, glaub ich nicht.

schnell ist sie vor allem das M fahrwerk machts aus und die domstrebe. Wie das kommt ist das die grossen reifen einfach nicht so heiss werden

Schon klar. Mit meiner Domstrebe war ich auf der Nordschleife auch fast 30 Sekunden schneller. Die Taktik, dass ich meine Reifen nicht ganz so heiß fahre muss ich mal ausprobieren. Danke für den Tip.

Ich kringel mich hier gerade vor lachen.

Gruß
Phil

[Malteser]

Ich kringel mich hier gerade vor lachen.

Gruß
Phil

Da biste nicht allein.