Felgen 18 oder 19 Zoll? Eure Erahrung ist gefragt

[Medi0705]

Gut das Ihr nene Plan von der Sache habt

Also bei 8x18 ET 35 sollte das K&W-Fahrwerk passen!?
Bei welcher Variante kann man da die Härte einstellen?

Thomas

[MDuprau]

Bei welcher Variante kann man da die Härte einstellen?

Ohoh und ich dachte noch "... da besteht Hoffnung ..."

KW V1, in der Höhe
KW V2, in der Höhe und die Zugstufe der Dämpfer
KW V3, in der Höhe, Zug- und Druckstufe

"Härte" *shiver*

[klein170478]

KW Var 2 ist für seine Zwecke ausreichend.

beim KW GW muss Va 5mm Distanzen verbaut werden damit es net am Dämpfer schleift,

[Medi0705]

@klein...

auch bei 8x18, ET35?

Gruss Thomas

[klein170478]

@klein...

auch bei 8x18, ET35?

Gruss Thomas

ET35 sollte passen. Hatte bei mir damals das Problem bei 8x18 ET40.... -5mm Distanzen komme ich ja auf ET35

[Medi0705]

Also ich habe mich heute nochmals bisschen im netz informiert.

Die Felge die mir gefällt ist die RH/Artec Turbo P.
Ich mag halt Tiefbett v.a. hinten. Je mehr Bilder ich anschaue (habe z.B. welche in 19 Zoll am TT gesehen), desto eher tendiere ich dann doch zu 19 Zoll, da bei Tiefbettfelgen des Felgenkreuz (oder wie das auch imer richtig heißt) generell kleiner ist. aber da habt ihr ja dann 8,5Zoll und 235er Reifen empfohlen. Die Felge gibts auch mit 8 Zoll, was ich auch das Geniale an den Felgen finde, ist halt dies Variabilität (Breite, ET durch Adaptersystem, Breite Innenteil/Außenteil). Andererseits liest man nicht nur Gutes über die Qualität dieser Felgen, sind wohl auch nicht die Original-Porsche-Felgen.

[klein170478]

RH haben ein Problem mit dem Felgenbett. Ist sehr weich und bei Schlaglöchern kann sie schnell verzogen sein.
Artec ist ein Hersteller der für RH produziert oder bei der gleichen Firma.
Kollege hat sie dieses Jahr montiert. Erfahrungsberichte kann ich erst ende dieser Saison liefern

[MDuprau]

aber da habt ihr ja dann 8,5Zoll und 235er Reifen empfohlen.

Wenn du 19" nehmen solltest, dann sieh zu das du auch dort eine 8" ET35 für die VA bekommst. Es macht die Sache einfacher.

Meine dreimonatige Suche ging nun über folgende Faktoren :
- leichte Felge, Gewicht ET43
- max. 500,- € pro Felge
- leichtes Tiefbett
- lieferbar < 4 Wochen
- Qualität
- deutsches Gutachten

Was da vom Markt noch übrig bleibt kannst du an einer Hand abzählen.
Meist wirst du 3-4 der Punkte streichen oder anpassen müssen.

Da bei dir hinten ja schon gezogen ist, kannst du auf die aktuellen CSL/Competition-Angebote zurück greifen. 8.0 & 9.5"x19 ET 47/27, mit einer 12er Scheibe vorne bist du goldrichtig.

p.s. ich habe mit den hier genannten Angebot nichts zu tun