Luftverlust nach Felgenveredelung

[TexasHoldem]

Moin

Kenn ich, hatte ich auch!
Das Problem liegt an der Materialabtragung im Inneren, das heißt, die Reifen haben nicht mehr den nötigen Anpressdruck aufs Felgeninnere.

Du hast nun 3 Möglichkeiten:

1. Reifen demontieren und die Innefläche mit 3-5 Schichten Lack versehen
2. Schläuche montieren
3. Felgen wegschmeißen

Du mußt entscheiden, 3 Felder sind frei...........

Gruß Karsten

[Torsten]

Hallo Karsten,

das ist ja interessant zu hören
Was hast Du denn gemacht? Hattest Du denn Deine Felgen auch irgendwie bearbeiten lassen?
Ich habe nochmals mit dem Herrn telefoniert, der die Felgen veredelt hat. Er hat mir sofort angeboten die Felgen abzuholen und die ganze Sache zu überprüfen. Gegebenenfalls würde er auch die Felgen von innen Pulverbeschichten. Kann ja schließlich auch nicht sein, der Spaß hat ja auch ne Menge Geld, Zeit und Nerven gekostet. Kann ja nicht einfach sagen "Shit happens, ich hau die schönen Felgen in die Tonne, denn in der Vitrine im Wohnzimmer ist definitiv zu wenig platz".
Was mich noch interessieren würde, was hast Du denn für Felgen und waren Sie denn vor dem veredeln irgendwie beschichtet oder lackiert?

Ich wünsche einen schönen Abend und hoffentlich besseres Wetter

[pizzol]

Wahl No. 2 scheitert leider aus.
Absolut tabu ist es Schläuche in schlauchlose Reifen zu benutzen.

Wahl No.1 scheint mir noch am vernünftigsten

[steve83931]

Das Felgenband hat doch beim Fahrrad nur den Sinn, zu verhindern, dass der Schlauch an den Speichennippeln / Löchern scheuert (bzw. der Schlauch sich in die Löcher drückt), eine Abdichtung des Reifens gegenüber der Felge bewirkt dieses nicht.

Somit wohl keine Lösung für dieses Problem.

[TexasHoldem]

Hallo Karsten,

das ist ja interessant zu hören
Was hast Du denn gemacht? Hattest Du denn Deine Felgen auch irgendwie bearbeiten lassen?
Ich habe nochmals mit dem Herrn telefoniert, der die Felgen veredelt hat. Er hat mir sofort angeboten die Felgen abzuholen und die ganze Sache zu überprüfen. Gegebenenfalls würde er auch die Felgen von innen Pulverbeschichten. Kann ja schließlich auch nicht sein, der Spaß hat ja auch ne Menge Geld, Zeit und Nerven gekostet. Kann ja nicht einfach sagen "Shit happens, ich hau die schönen Felgen in die Tonne, denn in der Vitrine im Wohnzimmer ist definitiv zu wenig platz".
Was mich noch interessieren würde, was hast Du denn für Felgen und waren Sie denn vor dem veredeln irgendwie beschichtet oder lackiert?

Ich wünsche einen schönen Abend und hoffentlich besseres Wetter

Hallo Thorsten

Das Problem hatte ich an einem meiner Oldtimer, einem 124 Volumex mit 3tlg Felgen. Bei mir wurden die Felgen von innen mit einem Speziallack lackiert, der extra für solche Zwecke geeignet ist. Ich denke aber, pulverbeschichten wird auch gehen. Lass deine Felgen einfach dort reparieren, wo du sie hast bearbeiten lassen, das wird die einfachste und billigste Lösung sein!!
Viel Glück

Gruß Karsten

[JenZZZ]

Ich fand die Optik des Verfahrens sehr schön und würde darum gern mal wissen wie im Moment der Stand der Dinge ist und ob man sowas bei der Art der Veredelung evtl. wieder in Kauf nehmen müsste.

Btw: Kommt 10 Euro pro Zoll, pro Felge vom Preis her hin?

[SharkAttack]

Ich habe jetzt nicht alles durchgelesen, aber es könnte möglich sein, dass sich die leichteren Bestandteile der Luft, nach der Neubefüllung einfach verflüchtigt haben (wenn kein Stickstoff eingefüllt wurde).

Einfach noch 2-3 mal Luft nachfüllen und der Druck dürfte sich kaum noch ändern.

[Torsten]

Alles wieder in bester Ordnung

War alles nur halb so schlimm! Die Firma hat die Felgen kostenlos abgeholt, die Reifen demontiert und festgestellt, das der Reifenhändler falsche Montierpaste benutzt hatte und zudem eine Menge Dreck und Sand in den Reifen lag. Während der Lagerung der Reifen beim Händler muß wohl ein Vollpfosten irgendwie Streusand über die eingelagerten Reifen verschüttet haben und diesen dann ohne auszublasen direkt montiert haben Das diese dann nicht dicht werden liegt ja auf der Hand
Aber da muß man erst einmal drauf kommen.
Jetzt bin ich voll zufrieden mit dem Ergebnis und kann nur sagen: So einen Service seitens der Veredelungsschmiede erlebt man nicht alle Tage, kann ich echt nur weiter empfehlen!

In diesem Sinne, Daumen hoch

Euch allen besten Dank fürs mitgrübeln

Übrigens, Bilder der Felgen findet Ihr in meinem Profil!

[Torsten]

Ich fand die Optik des Verfahrens sehr schön und würde darum gern mal wissen wie im Moment der Stand der Dinge ist und ob man sowas bei der Art der Veredelung evtl. wieder in Kauf nehmen müsste.

Btw: Kommt 10 Euro pro Zoll, pro Felge vom Preis her hin?

Da brauchst Du echt keine Angst haben, das war wohl ein einmaliger Ünglücksfall

Ich würde an deiner Stelle direkt einmal anrufen und den Preis erfragen, die Nummer und Adresse kann ich dir gerne schicken! Kannst mich ja direkt mal anschreiben wenn du interesse hast

Viele Grüße