Spurplatten

[GodlikeZ]

Hmm. Manche Leute sagen, dass Kupferpaste das schlimmste ist.

so siehts aus.

Dadurch dass keine Haftkräfte mehr an den Platten übertragen werden tragen die Schrauben die ganze Last.

hmm... stimmt so nicht ganz. das problem ist eigentlich, dass durch die fehlende haftreibung die scherkräfte grösser werden, welche auf die radschrauben wirken - sprich beim beschleunigen bzw. bremsen, kanns mangels haftreibung, der felge auf der nabe, die radschrauben abscheren.
die last welche auf den radschrauben liegt, dürfte die gleiche bleiben bzw. die tragkraft halten die schrauben locker aus. bei scherkräften siehts schon wieder anders aus - das mögen die schrauben garnicht.


ps: die titanic is wegen abgescherten nieten untergegangen - nurmal so am rande

lustig finde ich übrigens auch, wenn man die radschrauben fettet, bevor man sie reindreht und dann ganz wichtig nen drehmomentschlüssel hernimmt - da kann man gleich mit ner 2 meter verlängerung anziehn bis nixmehr geht - wäre das gleiche.......

[zettdrei11]

Also das mir in 18 jahren noch keine Schraube abgeschert ist handahe ich es weiterhin so, natürlich nicht auf die Schrauben das ist klar, festgegammelte Aluplatten habe ich allerdings schon erlebt.

[PfAndy]

Muss GodlikeZ zustimmen. Die Sache mit dem Abscheren wird oft unterschätzt. Dadurch gab es schon sehr viele Unfälle. Vor allem im Stahlbau und im Schiffsbau. Auch im Automobilbereich gibts da immer wieder Unfälle. Hier in Deutschland zwar weniger (TÜV sei Dank) aber in Ländern wie z.B. Australien sind solche gut gemeinten Verbesserungen oft Ursache für Unfälle.

Meine Platten sind hinten auch fest. Wie fest weiß ich nicht - aber beim Reifenwechseln fallen sie nicht ab und ehrlich gesagt stört mich das kein bisschen. Ist doch wirklich egal ob die von selbst abgehn oder man erst hämmern müsste. So oft wechselt man die Bremsscheiben hinten ja wirklich nicht.


Grüße
Andy

[GodlikeZ]

Also das mir in 18 jahren noch keine Schraube abgeschert ist handahe ich es weiterhin so, natürlich nicht auf die Schrauben das ist klar, festgegammelte Aluplatten habe ich allerdings schon erlebt.

wie das der einzelne tut, ist jedem selbst überlassen, aber solche tips weitergeben ist in meinen augen grob fahrlässig. bei dir gings halt bis jetzt einfach gut - deswegen muss es bei anderen nicht auch so sein und mir sind einige fälle bekannt, bei denen genau deswegen schwere unfälle passiert sind......

[Falcon]

@ PfAndy
Wenn du dir aber mal anschaust was in Australien so rumfährt wundern mich viele Unfälle nicht zumal da bei den Autos mehrere Sachen ned ganz so sind wie sie sollten

[Malteser]

eser"]Dadurch dass keine Haftkräfte mehr an den Platten übertragen werden tragen die Schrauben die ganze Last.

hmm... stimmt so nicht ganz.

Haben das gleiche gemeint. mir ist nur "Schrerkraft" nimmer eingefallen.

Ist doch wirklich egal ob die von selbst abgehn oder man erst hämmern müsste. So oft wechselt man die Bremsscheiben hinten ja wirklich nicht.

Wenn man schon weiß dass sie festgegammelt sind, kann man ja die Zeit einplanen, mit Rostlöser, Kriechöl usw. vorarbeiten.

@ PfAndy
Wenn du dir aber mal anschaust was in Australien so rumfährt wundern mich viele Unfälle nicht zumal da bei den Autos mehrere Sachen ned ganz so sind wie sie sollten

Ändert ja aber nix an der Sache dass mans nicht draufschmieren soll.

In diesem Sinne.
Grüße,
Malte.

[GodlikeZ]

Haben das gleiche gemeint. mir ist nur "Schrerkraft" nimmer eingefallen.

macht ja nix - so wars jetzt halt teamwork

[zettdrei11]

wie das der einzelne tut, ist jedem selbst überlassen, aber solche tips weitergeben ist in meinen augen grob fahrlässig.

Lieber Manu dan schau mal hier

http://www.kupplung.de/DMS/DE/WP_teile/EBASV.pdf

also diesen Tip habe ich mir nicht einfach aus den Fingern gesaugt, dann kommt dieser grob fahrlässige Hinweis bereits vom Hersteller.

[Malteser]

http://www.kupplung.de/DMS/DE/WP_teile/EBASV.pdf

Was ist das denn? Finde ich schon ein bissl krass. Dass es bei den H&R Montageanleitungen keine Paste gibt, beruhigt mich ja, aber dass diese rameder-Jungs da so ne Anleitung reinstellen...
Mannomann.
Grüße,
Malte.

[zettdrei11]

@Malte
so ist das eben in der Schrauberwelt, der eine so-der andere so, ich überlege gerade ob es überhaupt zu verantworten ist diese Paste bei Montage von Schalldämpfern zu verwenden-nicht vorzustellen wenn sich die Schrauben lösen was da alles passieren kann-kurz und gut-werde mich mal intensiv mit den Herstellern der Paste unterhalten, noch besser der folgende Link, dort steht sogar für Radschrauben geeignet-hmmm.

Also liebe User-sorry wenn ich hier grob fahrlässige Tips abliefere, versuche mich zu bessern.

http://www.amr-outdoorwelt.de/Shop/sg_876.htm