Kennzeichenleuchte ausbauen

[Jh312]

Hallo!

Die Forensuche brachte leider nicht den gewünschten Erfolg deshalb hier meine Frage: Wie werden die Kennzeichenleuchten beim Zetti ausgebaut? ich müsste eine Glühlampe wechseln. Hab`s mal vorsichtig mit rausknippen versucht, aber dann aufgehört.

Hat jemand `nen Tipp für mich?

Vielen Dank im voraus!

Ciao
Jörg

[Mr.V]

Hallo Jörg!

Die Kennzeichenbeleuchtung musst du an einer Seite herauskippen, also vorsichtig hebeln mit einem Schraubendreher und nem Tuch am besten wegen evtl. Lackkratzer. Ich meine es wäre die rechte Seite und dann auch zur gleichen Seite schräg herausziehen wegen des angeschlossenen Kabels, Birne ersetzen und nach gleicher Prozedur "rückwärts" wieder einbauen... In deiner Betriebsanleitung ist es sehr gut beschrieben in der Rubrik Selbsthilfe... , musste sie auch schon 2x wechseln...

Noch einen schönen Abend, Mr.V

[Bender-1729]

Ahoi, ich muss dieses Uralt-Topic leider nochmal ausgraben, da ich mit meinen Leuchten leider ein kleines Problem habe.

Egal ob ich versuche sie (wie nach Anleitung empfohlen) nach links zu schieben, oder schon fast gewaltsam mit einem Schraubenzieher dran rum hebel, die Leuchten bewegen sich keinen Milimeter. Da scheint irgendwas festgegammelt zu sein. Was nun?

[boarderliner]

hallo,
meine war auch "festgebacken". etwas wd40 und dann gings.
gruß uwe

[z3-780]

Also, es gibt wie für alles im Leben zwei Möglichkeiten.

1. du baust die kompl.Heckschürze ab,

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2650.html

Bei Punkt 1 ( einfach weitermachen da kommt später der Seitenschneider zum Einsatz )

Wenn du die Schürze los hast ziehst du die Schürze vor und rennst das Kabel zu den Leuchten mit dem Seitenschneider.
Jetzt kannst du die Schürze auf vorher vorbereitete Böcke legen und hast die ideale Arbeitshöhe.
Nun kannst du mit geeigneten Werkzeugen ( Hammer,Meissel,ober Bohrmaschiene ) die Lampenfassungen entfernen und Birnen tauschen.
Wenn du das erledigt hast lötest du die abgeschnittenen Strippen wieder an und schrumfst sie gut ab.

Einbau der Schürze nach Anleitung in umgekehrter Reihenfolge.

2. Möglichkeit, du fährst in eine Werkstatt und lässt die sich mit dem Scheiss amüsieren.


Gruß Hans

[Bender-1729]

Der Tipp mit dem WD-40 war gut. Nach ein paar Minuten Einwirkzeit ließ die Leuchte sich mit einem kleinen Schraubenzieher vorsichtig raushebeln. War wirklich ordentlich festgegammelt.

Danke.

[SeaDevil]

Hallo Zusammen,

Ich müsste dieses Topic noch einmal wieder ansprechen.
Ich habe meine Kennzeichenbeleuchtung ausgwechselt.
Das Ausbauen und Austauschen der Lampe ging relativ problemlos.
Daraufhin habe ich das Gehäuse wieder eingesetzt, doch es hält nicht mehr in der Halterung und fällt ständig wieder raus. *Momentan hilft Tesa dabei, das es drin bleibt *

Ich sehe aber nicht das Problem, die "Feder" scheint nicht verbogen und ich sehe auch nirgends irgendwelche Bruchstellen.
Hat jemand vielleicht ein Tipp?

Vielen Dank

[Intruder]

Hallo zusammen,

Habe gerade genau das selbe Problem bei meinem neu erworbenen Z3. Würde mich sehr über einen Tip freuen. Vorstellung folgt

Gruß
Mario

[EL34]

Möchte hier das Thema nochmals aufleben lassen.

Habe nun das gleiche Problem und leider keine befriedigende Lösung dafür gefunden.

Nach dem Ausbauen halten beide Kennzeichenleuchten nicht mehr. Die Feder habe ich versucht im gewissen Rahmen zu biegen, was auch keine Besserung brachte. Meine momentane Lösung besteht darin, die gegenüberliegende Gehäuseseite der Feder mit Panzerband quasi zu verlängern, sprich eine Wurst aus dem Band zu drehen und ans Gehäuse zu kleben. Dadurch klemme ich die Beleuchtung wieder ausreichend fest. Vorerst zumindest.

Hat jemand einen brauchbaren Tipp warum es nicht möglich ist das Gehäuse wieder fest zu klemmen?

Wird beim ausbauen evtl. die Feder so verbogen, bzw. der ursprüngliche Position der Feder so verändert, dass ein fester Sitz nicht mehr möglich?

[starriser]

Die Kennzeichenleuchte ausbauen ist einfach. Von unten unter, hinter die Stoßstangen greifen, die Leuchte finden, den Umriss der Leuchte ertasten, die Feder drücken und von hinten herausdrücken.