Unterbodenwachs

[Kalli90]

Habe leider kein passendes Thema gefunden, hoffe ihr könnt helfen.

mein z3 hat vor 2 Jahren Tüv bekommen, ohne Mängel, Innenraum und Karosserie, Moterraum niergendwo rost.
Wird nur im Sommer gefahren ( meist nur am Wochenende und bei gutem Wetter ) und im April und Oktober fahr ich einmal durch die Waschstrasse wegen Unterboden reinigung/wachsen.

Gestern haben wir beim Vater an der C-klasse bj 2000 den Unterboden gewachst, erst mit Drahtbürste und Lappen gereinigt, mit Lacksprühdose drüber und Unterbodenwachs aus der Dose drauf gesprüht.

Ist das beim Z3 nötig/empfehlenswert ?
bringt der Wachs aus der Dose überhaupt was ?

Muss ich mir überhaupt Gedanken machen ?
da nur sommerbetrieb und er kaum gefahren wird ?

Vorteil wir haben eine Hebebühne, jedoch ist er bis April in der Garage, was meint ihr, eure Erfahrungen

mfg

[sailor]

Hi Kalli90

schön , daß du dir Sorgen um deinen Zetti machst.

Ich wachse meinen gelegentlich mit Sprühwachs aus der Dose. Natürlich nicht den ganzen Unterboden sondern Stellen wo er mal aufgesessen ist bzw Stellen die "mir" gefährdet erschienen.
Benutze ihn auch nur als Sommerfahrzeug.
Die Rostvorsorge ab Werk scheint ja bei unseren Zetti´s ganz gut zu sein.
Ich denke schaden tut´s nicht, wenn mal nachwachst.

Gr. Klaus

[boarderliner]

und nicht vergessen den unterboden anschließend polieren, wegen dem luftwiderstand...
das hast du doch wohl gemacht klaus, oder etwa nicht?
lg...uwe

[eisi]

Servus!

Tagebuch auf und vorlesen:
In 2001, dem Jahr des "Meisters der Herzen", habe ich mich hinreißen lassen, einen E34 518i Touring (210.000km) aus 12/´93 mit einem M30-Triebwerk (220.000km) aus einem ´88er 530i aufzurüsten. Das dauerte mit 2 Wagenhebern ganze 5 Wochen. Dabei habe ich den Unterboden entrostet und mit einem Spezialwachs aus der Oldtimerrestauration für 50,-€/Kilo herausspritzen lassen. Dieses Wachs (kein Sandersfett) hat das Fahrzeug super konserviert - und noch vorhandenen Rost zudem umgewandelt.
Sowas gibt es meines wissens nicht aus der Dose...
Ich kann ja nochmal Fragen, um was für ein Produkt es sich gehandelt hat.

eisi

[sailor]

und nicht vergessen den unterboden anschließend polieren, wegen dem luftwiderstand...
das hast du doch wohl gemacht klaus, oder etwa nicht?
lg...uwe

ach Uwe

hätte es meine knappe Zeit zugelassen , hätt ich´s gerne gemacht


P.s. morgen bin ich in deiner Nähe. Haben Surf-Treff . 30 Jahre WSCL Jubiläum.
Vielleicht sagt dir der Surf -Club was. Haben ihn vor 30 Jahren in Großbottwar gegründet ,( bei ,damals Windsurf Zagan )


L.Gr. Kl us

[Kalli90]

danke für die antworten, aber 50€/kilo find ich etwas happing das ist kein M nur der 1.9 werd im april mal drüber sprühen, danke

[boarderliner]

@ klaus
kenn ich nicht, solage wohne ich noch nicht in großbottwar....
kannst aber gerne auf nen kaffee vorbeikommen, wenn du in der gegend bist. (sind ab 19 uhr aber weg)
gruss...uwe

[powermac]

Servus

Solches Unterbodenwachs aus Sprühdosen hat meistens den Nachteil, das es mit der Zeit fest wird. Es bekommt dann Risse und wird vom Wasser unterwandert. Wenn man solches Wachs verwenden will, wäre es ratsam es mit Öl wie zb. Kettensägenöl zu strecken und mit dem Kompresser zu spritzen. Es wird dann nicht fest, bleibt schön elastisch. Andere Alternative etwas teurere Produkte zu verwenden wie mein Vorredner schon sagte.

Gruß Christian

[viper.rt]

So pauschal kann man das nicht sagen, Christian. Auch in der Spaydosenvariante gibt es unterschiedliche Qualitatsstufen. Aus preislich reichen sie von 5€ bis zu 30€ pro Dose. ich habe damit nur positive Erfahrungen gemacht.

Sicherlich ist die Haltbarkeit nicht so enorm, jedoch kann man bei jeder Kontrolle die Schicht etwas nachbessern. Es ist ja nur ein Zusatzschutz für den 1 A Unterboden.

gruss

stefan

[PeterKro]

Hallo,

für den "kleinen Rostschutz zwischendurch" bietet sich zum Beispiel

http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... zAodjhhyAA

an. Ich habe derzeit div. Karosserieteile demontiert, beim Zusammenbau werde ich das Spray auch einsetzen.

@Kalli90, das Rostthema wird durch den ausschließlichen Sommereinsatz natürlich massiv eingeschränkt, kann aber auch im Winterlager durch Kondenswasser z.B. in Hohlräumen problematisch werden (z.B. bei starken Temperaturschwankungen).

Insofern ist ein Hohlraumschutz z.B. mit den viel zitierten Mike Sander - Produkten eigentlich bei jedem Auto, das man langfristig behalten möchte, eine gute Investition. Ich habe mir vorgenommen, eine solche Behandlung im nächsten Frühjahr durchzuführen bzw. durchführen zu lassen.