Sommerreifenwahl 225 45R17 und 245 40R17

von **sausapia** » 09.04.2026 17:33

Cruiser ca. 2Tkm mit Sommerreifen

von **Uwe HB** » 09.04.2026 17:48

Moin,

ich hatte vor 4 Wochen das gleiche Problem. Es gibt kaum noch Hersteller mit dem 245/40/17 und 91 Traglast. Für die Vorderreifen ist noch genügend Auswahl für 225/45/17 mit 91 Traglast. Und wenn man dann noch vorne und hinten einen Premiumreifen sucht der gleichzeitig geringe Traglast und das gleiche Profil hat, geht das fast auf Null.

Ich hätte dann als Einzelreifen den Dunlop Sportmax RT2 bei unterschiedlichen Verkäufern kaufen müssen, was ich aber bei der Neubeschaffung von 2 Satz für 2 Zettis verworfen habe; es wäre ja auch nur ein Aufschieben des Problems auf 3-4 Jahre gewesen. Außerdem war der alte Sprtmax RT1 im Vergleich zum Goodyear Eagle F1 Asy3 damals schlechter; mehr Verschleiß und schlechter bei Regen.

Wenn du auf ein fahraktives Heck stehst, kannst du den Michelin Primacy HP nehmen. Der ist als Energiesparreifen standardmäßig auf Fahrzeugen wie Toyota GR86 etc. montiert. Da kommt das Heck dann schon bei Kurven im Landstraßentempo raus. :mrgreen:

Ich habe mich dann aus praktischen Gründen für den Michelin Pilot Sport 5 entschieden, da er in verschiedenen Tests mehrfach unter den Top5 war. Auch wenn es Reifen mit hoher Traglast sind, was ich eigentlich gar nicht mag, sind es jetzt die Michelin geworden.

Schade das es den Goodyear Egle F1 Asy6 und als Alternative den Conti Premiumcontact 6 nicht mehr als 245/40/17 gibt. Das wäre sonst meine erste Wahl gewesen.

Gruß
Uwe

von **Boston** » 09.04.2026 18:22

sausapia hat geschrieben:Cruiser ca. 2Tkm mit Sommerreifen

Ich sehe da nicht wirklich ein Hindernis…

Ich habe mich bewusst für diese Marke und Modell entschieden, auch aufgrund der Ausführungen, die Uwe bereits oben getätigt hat.

von **sausapia** » 09.04.2026 18:57

Bei der geringen Laufleistung überaltert er. Ich kaufe mir lieber nach 5-6 Jahren neue Reifen, obwohl sie dann vermutlich noch gutes Profil haben.

von **Barrakuda** » 09.04.2026 19:11

Uwe HB hat geschrieben:...Schade das es den Goodyear Egle F1 Asy6 und als Alternative den Conti Premiumcontact 6 nicht mehr als 245/40/17 gibt. Das wäre sonst meine erste Wahl gewesen.

Hallo Uwe,

ich möchte dich kurz korrigieren. Den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gibt’s in der Konfiguration R17 245/40 91Y mit Felgenschutz zuhauf. Du kannst gern den Idealo-Preisvergleich bemühen. Dort sind aktuell 18 Angebote gelistet.

Außerdem hatte ich beim Kundenservice von Goodyear angefragt, wie lange der Asymmetric 6 in R17 245/40 91Y noch produziert wird.
Hier ist die Antwort: „...Laut Datenbank werden wir unseren EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 245/40R17 noch bis Ende 2028 produzieren.“

Die Asymmetric 6 haben eine aktuelle Profil-/Gummimischung und weiches Gummi. Deswegen werden sie effektiv wohl nur zwei, drei Saisons bei entsprechender Fahrweise halten, aber sie kleben verdammt gut auf dem Asphalt.

Viele Grüße
Alex

von **Graf Zahl** » Gestern 17:49

Barrakuda hat geschrieben:
Die Asymmetric 6 ..... sie kleben verdammt gut auf dem Asphalt.

Kann ich bestätigen. Besser als alles andere was bisher bei mir drauf war. Kommen nach spätestens fünf Jahren wieder runter, auch wenn dann noch reichlich Profil drauf ist.

von **Zetti28** » Gestern 19:06

Barrakuda hat geschrieben:
Uwe HB hat geschrieben: [...] ich möchte dich kurz korrigieren. Den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gibt’s in der Konfiguration R17 245/40 91Y mit Felgenschutz zuhauf. Du kannst gern den Idealo-Preisvergleich bemühen. Dort sind aktuell 18 Angebote gelistet. [...]

Magst du mal einen konkreten Link teilen, wo ein 245/40 91Y F1 verfügbar wäre?
Ist überall als nicht verfügbar gelistet.