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Gibt es einen Z3 der mit Diesel fährt ?
Ich selbst glaube das nicht, aber ein Bekannter geht da nicht von los.

zumindest nicht von werk aus. würd mich aber nicht wundern, wenn jemand nen diesel eingebaut hat. war auch mal kurz davor, den motor vom 330d einzubaun

Bei der aktuell relativ geringen Preisdifferenz Diesel-Super und
der hohen Steuer auf Diesel PKW müsste man bei einem
3 Liter Dieselmotor schätzungsweise 20tkm pro Jahr fahren, bevor es billiger wird.
Die Kosten für den Umbau sind dabei noch gar nicht mit berechnet.

Wo bleibt da der Reitz?

Gruß, Lothar

GodlikeZ hat geschrieben:zumindest nicht von werk aus. würd mich aber nicht wundern, wenn jemand nen diesel eingebaut hat. war auch mal kurz davor, den motor vom 330d einzubaun

also ehrlich. Von dir hätte ich mir meh erwartet. Wenigstens den Mot. vom 335d. wenn nicht gar vom 740d
Allein wegen dem Drehmoment ist die Kostenfrage lächerlich.
Wobei... Ich muss gestehen dass ich mir für das Geld eher nen schönen V8 einbauen würde.

Malteser hat geschrieben:also ehrlich. Von dir hätte ich mir meh erwartet. Wenigstens den Mot. vom 335d. wenn nicht gar vom 740d
Allein wegen dem Drehmoment ist die Kostenfrage lächerlich.
Wobei... Ich muss gestehen dass ich mir für das Geld eher nen schönen V8 einbauen würde.

na die idee kam nur, weil ich den motor übrig hatte. extra einen kaufen würd ich für so ne aktion nicht......

loladi hat geschrieben:Bei der aktuell relativ geringen Preisdifferenz Diesel-Super und
der hohen Steuer auf Diesel PKW müsste man bei einem
3 Liter Dieselmotor schätzungsweise 20tkm pro Jahr fahren, bevor es billiger wird.
Die Kosten für den Umbau sind dabei noch gar nicht mit berechnet.

Wo bleibt da der Reitz?

Gruß, Lothar

Umbauen würde ich das bestimmt auch nicht Vor allem nicht in einen Zetti. Aber grundsätzlich lohnen sich 8-10 c. / Liter bei 20% weniger Verbrauch schon.

@hoagie
Der Verbrauch und der Literpreis sind beim Diesel zwar geringer,
dafür zahlt man deutlich mehr Steuern.
Wenn man alle Kosten incl. der bei Dieselmotoren etwas teureren Wartungskosten zusammenfasst,
ist ein Diesel je nach Hubraum erst ab ca. 15 - 20tkm/Jahr günstiger.

Ich habe mal als Firmenwagen einen 320d E46 gefahren.
Der Verbrauch, die Fahrleistungen und die Reichweite waren für einen 2 Liter Diesel wirklich gut, keine Frage.
Allerdings passte die Charakteristik nicht zu einem Sportwagen.
Unter 30km/h bzw. 2300 Touren war nicht viel los.
Zwischen 2300 und 4500 Touren machte der Wagen richtig Dampf.
Über 4500 Umdrehungen kam dann auch nicht mehr viel.

Außerdem hätte ich wenig Lust auf den Dieselgeruch beim Offenfahren

Gruss, Lothar