Ölstab

[Insolvenzprofi]

... lach, du bist noch keinen 1er gefahren

pass auf ich mach mir gleich die Mühe gehe runter in die TG und machn foto,,, am nervigsten ist diese ganze technik in dem wagen (wir haben da vollsausstattung) mit dem Bildschirm ist ja ganz nett, aber bis man sich da mal durchgewuselt hat ist man schon lange am ziel...

darüberhinaus ist das schauen durch den Rückspigel sehr schlecht, durch das kleine fenster hinten sieht mal kaum was, einparken ist also aufgrund der größe ebenfalls schlecht, da könnt ich den smart heiraten, der passt überall rein...

die Preise des 1ers lassen im Vergleich auch zu wünschen übrig, neben dem klapprigen Fahrgefühl ist dann noch das Cockpit was mit 100000 funktionen ausgestattet, einfach nicht mein fall!

zum schluss noch: wir fahren den jetzt seit genau 3 jahren, der leasingsvertrag läfut aus, ehrlich gesagt bin ich froh, damit waren wir zu oft bei BMW wegen elktronischen Mängeln, teilweise auch technische Mängel...ich mag das auto einfach nicht, muss ich doch auch nicht oder?

in einer sache hat der kleinste BMW mich aber überrascht, die Beschleunigung ist echt nicht schlecht für einen 2liter Motor, da kommt ein 2,8er Z3 nicht oder nur schlecht hinterher....

[MeisterPetz]

Ich finde das bedenklich, dass es keinen Ölmeßstab gibt. Natürlich ist es fein, wenn man zu faul ist, den Ölstand regelmäßig nachzuprüfen, und von der Elektronik gewarnt wird, aber mir ist kein wirklich zuverlässiges System zur Ölstandskontrolle bekannt, dass nicht mal völlig ohne Grund schreit.

Normalerweise schaut man dann per Meßstab nach und vergisst den BC, oder schüttet nach, wenn auch der Meßstab zuwenig anzeigt, aber wenn man das nicht mehr nachprüfen kann, schüttet man auf Verdacht Öl nach und hat dann viel zuviel Öl im System, was erwiesnermaßen genauso schlecht ist, wie zu wenig.

Ein fehlender Ölmeßstab wäre demzufolge ein Ausschlussgrund für mich, ein Fahrzeug zu kaufen. Das ist dann am völlig falschen Platz gespart und lässt ich darüber nachdenken, wo noch überall gespart wurde.

[bärchen]

Nein, genau umgekehrt
Nachdem der Motor betriebswarm ist ( ~ 15 km) kann man den Ölstand abrufen. Der Motor muss dazu allerdings an sein! Das Ergebnis bekommt man nur wenn man fährt oder wenn man auf ebener Fläche steht. Aber Voraussetzung ist ein laufender warmer Motor
Deshalb war/bin ich der Annahme dass man das Öl bei warmen Motor prüfen muss ...

Prima und Danke!

Nun habe ich wieder etwas für's Leben gelernt...

Gruß
Rainer

[capefear]

Also,ich hatte auch schon paar mal das "Vergnügen" mit nem 1er...

Und ich darf das doch sagen, das ich keinen kaufen würde.
Gute Gründe, die ich bestätige, hat schon Insolvenzprofi geschrieben...

Ist doch gut, das es verschiedene Käuferschichten gibt... sonst würde es nur eine Marke geben, wie früher im Osten!

Zeigt der BC auch an, wie viel nachgefüllt werden muss? Oder schüttet man auf verdacht rein?

[bärchen]

... sonst würde es nur eine Marke geben, wie früher im Osten!

... nur eine in der DDR? Aha...

Gruß
Rainer

[capefear]

OK... dann eben zwei!

Oder zählt LADA auch???

[bubi-jochen]

Hey Jungs, macht mal den 1er nicht so schlecht. Habe selber einen und bin sehr zufrieden. Der Ölstand wird am BC genau angezeigt und man weiß genauso exakt wieviel man nachfüllen muß, genau wie an einen Ölstab auch.
Weiterhin sprechen die Zulassungszahlen eindeutig für den 1er. Das Coupe und das Cabrio finde ich sogar noch schöner als den 5-Türer.
Meine Meinung

[Insolvenzprofi]

Gute Gründe, die ich bestätige, hat schon Insolvenzprofi geschrieben...

danke, nicht das es ein total schlechter verlustkauf wäre aber es gibt für den preis robustere Autos

naja aber mal eine andere WICHTIGE FRage ich habe folgendes Problem:

wenn ich den Motor z. b. 8 stunden nicht bewege und den ölstand messe zeigt er genau hälfte zischen den beiden strichen an, wenn ich dann über nacht den wagen in meiner TG lasse ist er aufeinmal wieder auf dem 2. strich, das ist total unstimmig.... könnt Ihr das in worten zusammenfassen?

@Jochen, nein mache ich nicht, zulassungszahlen sind das eine, werkstattsbesuche das 2. und unzufriedene Kunden nach dem kauf das 3.

[bärchen]

OK... dann eben zwei! Oder zählt LADA auch???

Gab da noch einen Ferrari des Osten und noch einen...

Melkus und Wartburg-Grüße
Rainer

[iBot]

am nervigsten ist diese ganze technik in dem wagen (wir haben da vollsausstattung) mit dem Bildschirm ist ja ganz nett, aber bis man sich da mal durchgewuselt hat ist man schon lange am ziel...

uhi, da hat aber einer BMW-Erfahrung ... die Software mit iDrive ist ja bei allen aktuellen BMW-Modellen gleich.

Naja, wenn man deinen '98er Z3 mit einem 10 Jahre neueren BMW vergleicht, dann hast du vermutlich überall ein Problem Aber stimmt, ich hab vergessen du hast bzgl. aktuellen BMW-Modellen nur 1er Erfahrung, deshalb ist der natürlich voll sch***

Der Smart dürfte in Sachen Technik wohl eher eine etwas untergeordnete Rolle spielen, damit kommst dann sogar du wieder zurecht

Nun habe ich wieder etwas für's Leben gelernt...

gerne doch!

Weiterhin sprechen die Zulassungszahlen eindeutig für den 1er.

jepp, in der Kompaktklasse hat der 1er mittlerweile sogar den Astra überholt und ist somit (zwar weit abgeschlagen aber) auf Platz zwei.

@Insolvenzprofi: Warum kaufen denn nur so viele ein deiner Meinung nach überteuertes, qualitativ miserables und benutzerunfreundliches Auto