z3-roadster-forum.de

Wer schaut schon ständig nach seinem Sportauspuff?
Man sollte es wohl tun.

Mein 5 Jahre alter Wiesmann "V2A - Edelstahl - auf Lebenszeit-Auspuff", für ein +100DM Schweinegeld mehrkostend als Eisenmänner (damals), sah letztens nun so aus.

Bevor ich mir vorsichtshalber eine neue Brille fertigen lasse, an euch vorab die Frage, wonach DAS wohl aussieht: Etwa Flugrost
Wer hat genau deswegen schon mal einen ähnlich dicken Hals gehabt, wie ich derzeit?

Internette Kurzgrüße
Uwe

Das kenn ich auch!! Liegt daran das der Auspuff (logischerweise) heiß wird. Tip: mach deinen Auspuff mit nem Akkupads (topfreinigerschwamm) sauber und versiegel ihn danach mit edelstahl schutzspray für küchen das ist top habe ich bei mir auch gemacht und seitdem kein rost mehr.

MFG

Patrick

Thanx alot Patric, gehen die Anlauffarben dann eigentlich auch gleich mit weg.
Ich werd das bald scho probiern ... warum bin ich da noch nicht selbst drauf gekommen
(wobei Rost ja ein material-resistent-immanenter Gegensatz ist, irgendwie ... oder? Wozu kaufe ich mir sonst einen NIRO-Auspuff

IKG Uwe, der sich scho auf den Sonnenbrand am Samstag gfreid

Patrick1985 hat geschrieben:Das kenn ich auch!! Liegt daran das der Auspuff (logischerweise) heiß wird. Tip: mach deinen Auspuff mit nem Akkupads (topfreinigerschwamm) sauber und versiegel ihn danach mit edelstahl schutzspray für küchen das ist top habe ich bei mir auch gemacht und seitdem kein rost mehr.

Patrick trifft den Nagel auf den Kopf!

Streusalz bzw. Auftaumittel wird die Ursache sein...

Gruß
Rainer

Ne die Anlauffarben gehen leider nicht mit weg! Wobei die doch gut aussehen! Bei Remus gibt es nen Endtopf der wird gleich so verkauft mit Anlauffarbe, und das Ding ist nichtmal billig.

MFG

Patrick

Edelstahl (VA) wird nunmal braun wenn eine termische belastung vorliegt.
kann man weg polieren kommt aber beim nächsten heiß fahren wieder.
die braune färbung bedeutet also nur das du die spinnenweben aus dem auspuff geblasen hast

gibt auch leute die mit einer drahtbürste versuchen an dem edelstahltopf herum zu bürsten. wenn die bürste nicht ebenfalls aus edelstahl sondern aus normalem stahl ist rostet der edelstahltopf hinterher tatsächlich oberflächlich.

wie gesagt, die braune färbung bei edelstahl ist ein schönheitsfehler. keine korrosion.

kauf dir nen endtopf aus titan, der schillert nachher in allen farben des regenbogens

ach so, was edelstahl auch nicht so mag ist salzwasser oder salzige luft. da fängt sogar edelstahl an du gammeln. aber bevor der schalldämpfer durch ist hat sich der ZZZ aufgelöst

grüße von christian

ChrisGuz hat geschrieben:
ach so, was edelstahl auch nicht so mag ist salzwasser oder salzige luft. da fängt sogar edelstahl an du gammeln. aber bevor der schalldämpfer durch ist hat sich der ZZZ aufgelöst

grüße von christian

Thanx @ all: Jetzt rächt sich wohl schon, daß ich erstmals den ganzen Winterdurch gefahren bin

ChrisGuz hat geschrieben:...
ach so, was edelstahl auch nicht so mag ist salzwasser oder salzige luft. da fängt sogar edelstahl an du gammeln. aber bevor der schalldämpfer durch ist hat sich der ZZZ aufgelöst

grüße von christian

Was sagte mein Dozent neulich: Eine der größten Werbelügen der Metallhersteller ist, dass sie es geschafft haben den Begriff "Rostfreier Edelstahl" auf dem Markt zu etablieren. Es gibt nämlich keinen rostfreien Stahl. Jeder stahl rostet unter den richtigen Umwelteinflüssen. Für "VA" reicht da schon Salzwasser um zu korrodieren.

Gruß
Andy

ChrisGuz hat geschrieben:Edelstahl (VA) wird nunmal braun wenn eine termische belastung vorliegt.

deswegen empfehle ich immer eine hartvercrommung, mein 10 jahre alter ehemalige eisenmann sah aus wie neu, die hartverchrommung hat nur 40 EUR mehr gekostet und rechnet sich allemal

wer seinen ZZZ als boot benutzen möchte oder als strandbuggy sollte sich
einen auspuff aus seewasserfestem VA bauen lassen. V4A nicht so schnöder V2A kram.

funktioniert aber auch nur bedingt.
alles ein frage der pflege.


aber der auspuff hält dann länger als das auto.
grüße von christian

gute nacht