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Hallo,
Nachdem ich gestern endlich dazu kam das Getriebeöl zu wechseln ist nun das Hinterachsgetriebe dran.

Ich möchte mir dazu beim BMW-Fritzen neue Dichtungsringe für die Getriebeöl-Ablass- u. Einfüllschraube besorgen.

Ist die Position 16 in folgendem Bild
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CN11&mospid=48081&btnr=33_0531&hg=33&fg=10
das richtige Teil? (GASKET RING, A22X27-AL, 07119963355)

Dass Anzugsmoment möchte ich auch gerne wissen (Ich tippe mal so 60Nm).

Thank you in advance for your quick answer, as this is quite urgent.

Hallo

ja sind die richtigen Dichtringe

mitm Anzugsdrehmoment hast dich vertan, das sind 65Nm also voll daneben getippt

Danke kater_Mod,
Dann kriegt meine BMW_fritze jetzt mal ne Mail um die sachen für mich zu richten bzw. zu bestellen.

Der Vollständigkeit halber:

Die Ablass/Einfüll-Schrauben am Getriebe waren konisch und somit
selbst-dichtend, also ohne zusätzliche Dichtungsringe.

Die Schrauben werden wiederverwendet, müssen aber mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen werden.
Wenn man konische Schrauben zu festknallt, reisst man Gewindegänge aus.
Zieht man diese zu schwaxh an, ist es nicht dicht.


Das Getriebe lässt sich mit dem neuen Castrolöl so schalten wie vorher, bin mal gespannt was sich im Winterbetrieb tut.
( zur Info:Das Originalöl ist ein ATF-Öl)

P.S. Das Hinterachsgetriebeöl habe ich immer noch nicht gewechselt, musste seinerzeit doch mal wieder beruflich ins Ausland und mein Termin auf der Hebebühne verpuffte.

pizzol hat geschrieben:Hallo,
Nachdem ich gestern endlich dazu kam das Getriebeöl zu wechseln ist nun das Hinterachsgetriebe dran.

Ich möchte mir dazu beim BMW-Fritzen neue Dichtungsringe für die Getriebeöl-Ablass- u. Einfüllschraube besorgen.

Ist bei allen BMW gleich, wenn ich die Nummer noch richtig im Kopf habe die 07 11 9 963 355