z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich hätte mal eine Frage an euch bez. Wasserpumpe un wie sich ein defekt ankündigt.
Nach meiner tollen Moseltour über Pfingsten habe ich gestern ein Pfeifen aus dem Motorraum vernommen.

Vorgewarnt aus dem Forumsberichten habe ich dann gleich die WAPU getippt und wenn ich nicht irre ist in Lager ein klein wenig Spiel.
( über die Lüfterflügel hin und her bewegt )
Viel Zeit hatte ich noch nicht zum Prüfen.

Meine Frage ist nun ob sich das bei euch auch mit Pfeifgeräuschen angekündigt hat und ob ich beim prüfen des Lagerspiels Gespenster
sehe .
Wieviel Spiel ist normal ?


Danke euch im Voraus für die Infos.

Hallo Peter
bei mir hat sich der Schaden nicht vorab angekündigt, Temeratur schlagartig in den roten Bereich, das Lüfterrad hatte sich zerlegt, Lagerspiel sollte nicht vorhanden sein sonst würde doch wohl auch Wasser austreten denke ich, meine Empfehlung spätestens zwischen 70-80tkm die Pumpe raus, ich werde es so handhaben.

zettdrei11 hat geschrieben:Hallo Peter
bei mir hat sich der Schaden nicht vorab angekündigt, Temeratur schlagartig in den roten Bereich, das Lüfterrad hatte sich zerlegt, Lagerspiel sollte nicht vorhanden sein sonst würde doch wohl auch Wasser austreten denke ich, meine Empfehlung spätestens zwischen 70-80tkm die Pumpe raus, ich werde es so handhaben.

Agree!

Bei mir hat es sich mit Vibrationen, verursacht durch die Unwucht der Lagerwelle angekündigt.
War aber zu unbekümmert und bin noch nach Hause gefahren...
Lüfterrad hat sich dann gelöst und den Kühler zerstört

zettdrei11 hat geschrieben:Hallo Peter
bei mir hat sich der Schaden nicht vorab angekündigt, Temeratur schlagartig in den roten Bereich, das Lüfterrad hatte sich zerlegt, Lagerspiel sollte nicht vorhanden sein sonst würde doch wohl auch Wasser austreten denke ich, meine Empfehlung spätestens zwischen 70-80tkm die Pumpe raus, ich werde es so handhaben.

Servus,

habe in einem Testbericht in ediner alten AMS gelesen, dass die Flügelräder der Wasserpumpe beim ZZZ aus Plastik bestehen, mit der Zeit porös werden und sich unvermittelt und ohne Ankündigung verabschieden können. Die Folge kann ein Motorschaden sein.

Überlege auch schon, ob ich das Teil proforma tauschen lasse. Weiss jemand, was der Tausch kostet? Die neuen Wasserpumpen haben angeblich Aluflügelräder.

Gruß Norbert

sig57 hat geschrieben:

zettdrei11 hat geschrieben:Hallo Peter
bei mir hat sich der Schaden nicht vorab angekündigt, Temeratur schlagartig in den roten Bereich, das Lüfterrad hatte sich zerlegt, Lagerspiel sollte nicht vorhanden sein sonst würde doch wohl auch Wasser austreten denke ich, meine Empfehlung spätestens zwischen 70-80tkm die Pumpe raus, ich werde es so handhaben.

Servus,

habe in einem Testbericht in ediner alten AMS gelesen, dass die Flügelräder der Wasserpumpe beim ZZZ aus Plastik bestehen, mit der Zeit porös werden und sich unvermittelt und ohne Ankündigung verabschieden können. Die Folge kann ein Motorschaden sein.

Überlege auch schon, ob ich das Teil proforma tauschen lasse. Weiss jemand, was der Tausch kostet? Die neuen Wasserpumpen haben angeblich Aluflügelräder.

Gruß Norbert

Die Wasserpumpen mit Metallrad gibt es zur Zeit nur für die kleinen 4 Zylindermodelle, die 6 Zylinder weiterhin mit Kunststoffrad, der offizielle VK Preis für die Pumpe liegt bai ca 65.-€ von SKF, persönliche Angebote können bei mir per PN angefragt werden.