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Hallo zusammen, seit ein paar Tagen habe ich beim Kaltstart ein Pfeifen im Motorraum. Leider nur sehr schwer oder eigentlich nicht zu lokalisieren. Läuft der Motor kurze Zeit ist das Geräusch verschwunden. Solange der Motor noch warm ist, tritt das Geräusch bei erneutem Starten nicht mehr auf. Nur beim Kaltstart.
Hat jemand eine Idee
Muß ich mir Sorgen machen
Danke für Eure Hilfe

Hallo Jochen

Kann das Pfeifen vielleicht vom Rippenriehmen kommen,der durchrutscht??

Nur so´n Gedanke, Gruß Hans

z3-780 hat geschrieben:Hallo Jochen

Kann das Pfeifen vielleicht vom Rippenriehmen kommen,der durchrutscht??

Nur so´n Gedanke, Gruß Hans

wurde ich auch tippen, kurzes pfeifgeräusch beim start kommt meist vom riemen, vermutlich ist er zu stark gespannt

Schliesse mich meinen Vorrednern an, um der Sache auf den Grund zu gehen einfach mal mit Siliconspray einnebeln, sollte es nicht weg sein das Lager der Lima und der Wapu einsprühen, jedes Teil schön nacheinander um zu wissen woran es liegt

lager glaube ich weniger, da das geräusch dann wohl dauerhaft da wäre
ansonsten wenn du die lager prüfen willst empfiehlt sich ein möglichst langer schraubendreher oder ähnliches
das eine ende möglichst an die stelle des gehäuses wo das lager sitzt und das andere ans ohr, wie ein stethoskop

SwaY hat geschrieben:lager glaube ich weniger, da das geräusch dann wohl dauerhaft da wäre

Nicht unbedingt, bei einer Lichtmaschine selber schon erlebt nach ein paar Minuten war das quitschen weg, mag sein das es schlimmer geworden wäre hätte ich sie nicht gleich getauscht

Vielen Dank für die Infos. Werde mich am Wochenende mal dahinterklemmen. Berichte Euch dann.

Hallo,

da das Pfeifen nach kurzer Zeit wieder aufhört, wird es sich wohl um einen Defekt in der Luftzuleitung für den Motor handeln. Leider bin ich kein Fachmann und kenne die richtige Bezeichnung (ich glaube Kaltluftpumpe) nicht, aber genau das Problem hatte ich damals bei meinem 99er 316i Compact.

Es handelt sich um eine Pumpe die beim Kaltstart den Motor (?) mit zusätzlicher Luft versorgt. Die muss dann ausgetauscht werden. Dieses Geräusch ist nur die ersten 3-4 Minuten hörbar, da sich die Pumpe dann abschaltet, wenn der Motor wärmer wird. Wie gesagt - bitte nicht lachen - besser kann ich es nicht beschreiben... ich wette aber auf genau dieses Bauteil.

Gruß Funky

ich nehme mal an du meinst die Sekundärluftpumpe, die ist auch nur für die bessere Abgaseinstufung gut, wäre natürlich eine möglichkeit, aber ich würde doch mehr auf einen quietschenden Rippenriemen tippen

Hallo zusammen,
ich kann Euch heute endlich antworten, was an meinem Zetti nicht in Ordnung war. Hat ein wenig gedauert, wollte Euch aber trotzdem noch Bescheid geben. Das Geräusch kam nicht von der Sekundärluftpumpe, sondern tatsächlich vom Keilrippenriemen. Vielleicht war meine Beschreibung des Geräusches welches ich als Pfeifen bezeichnet habe, nicht so ganz richtig. Außerdem sitzt die Sekundärluftpumpe im Motorraum hinten links. Das Geräusch kam aber eher von der Mitte aus. War als solches auch schwer zu beschreiben. Wollte Euch nochmals für die Hinweise danken und hoffe vielleicht anderen damit zu helfen