Motorkontrollleuchte, -35 Grad, springt nicht an?

[HansVictor]

Hallo,

lange keine Sorgen gehabt. Heute Morgen möchte ich zum Reifenwechsel - aber Zetti startet nicht, Zündung, kein Geräusch, Bremskraft weg, Wagen rollt rückwärts - uups. Batterie völlig ok, Motorkontrolleuchte (die gelbe ganz links, bleibt an (laut Serviceheft: Abgaswerte verschlechter).
Suche verzweifelt meine Papiere, 10 Minuten später springt der Wagen problemlos an.
Kleinigkeit fällt auf: Angeblich sind jetzt -35 Grad draußen.

Könnte es sein, dass der Temperaturfühler in kaputt ist und bei dieser "Extremtemperatur" in die Motorsteuerung eingreift - da ja dann auch das Öl gefroren wäre?

Hatte jemand schonmal dieses Problem (Riller-Schnauck in Berlin will davon noch nie etwas gehört haben...)

[Kater_Mod]

Hallo

ne die Außentemperatur hat mit der Motorsteuerung nix am Hut, is eher reiner Zufall, aber wenn die Anzeige -35 anzeigt, dann is der Fühler hinüber

Mit der Motorkontrolleuchte, einfach zum freundlichen fahren und auslesen lassen, kann die DME, Lampdasonde oder sonstiges sein

Hoffe es ist nur ne Kleinigkeit

Gute Besserung an deinen Kleinen

[HansVictor]

Danke für die guten Wünsche.
Aha -
hat jemand eine ungefähre Ahnung, was neue DME oder Lampdasonde kosten würde? 10 Minuten später sprang der Wagen ja ohne Murren und sofort an, alles läuft normal, rund und ruhig, nur die Temperaturanzeige brauche weiter 20 Minuten umd von -35 auf 4 Grad Plus zu klettern (3 Grad unter der tatsächlichen Temperatur)

[Kater_Mod]

naja, die Tempfühler haben öfter mal ne macke, kann auch die Verkabelung sein, die Stecker oxidieren mal gern

mit der Kontrolleuchte, is halt schwer zu sagen was defekt is, ne Lampdasonde mit Einbau kommst gut und gern auf 200 bis 300 euro, falls der Kat ne Macke hat bist bei 800 bis 1000 dabei
wenns die DME is, bist bei 1200 Euronen dabei, was ich jetz wirklich nicht hoffe
Aber wie gesagt, fahr zu BMW lass den Fehler auslesen und dann weist es genau, das was wir hier machen is halt nur könnte blabla
Lass dir das We nicht verderben und nicht zuviel grübeln, mal blöd gesagt kann auch ein abgefressenes Kabel durch nen Marder sein oder ähnliches

[HansVictor]

So, hab meinen Zetti wieder;
angeblich war nur die Batterie sehr niedrig, 3 Stunden gesucht (aber nur eine berechnet), angeblich nichts zu finden.
Kann es denn eigentlich die Batterie gewesen sein??? Nachdem der Wagen ansprang hab ich ihn gleich mehrfach gestartet um sicherzugehen, dass das funktioniert - hätte doch eigentlich nicht klappen dürfen - wenn sich die Batterie "gerade so erholt hat" hätten doch höchstens ein- zwei Startversuche klappen dürfen - und hätte nicht die Batterie statt Motorkontrolllampe leuchten müssen. Der Meister, bei dem ich den Wagen abgeholt habe meinte auch gleich (was ich vermutet hatte) "da war bestimmt ein Steckkontakt locker" und wunderte sich dann über die Posten der Rechnung...,
auch die Temperaturanzeige funktioniert wieder wunderbar -
kann das alles an einer schwachen Batterie gelegen haben?

[HansVictor]

Ach ja:
1 Stunde suchen, Lenksensor justieren (ist im Fehlerspeicher aufgefallen), Batterie laden und Bremsflüssigkeit wechseln 200 Euro - ich denke dass ist ok - auch wenn ich das Gefühl nicht loswerde, dass der eigentliche Fehler nicht behandelt wurde, muss mich wohl überraschen lassen.
Nur die Wäsche (gehört zum "Gratisservice") war ne Katastrophe: Hab den Wagen frisch auf Hochglanzgewachst streifenfrei abgegeben und dachte, die beseitigen beim Waschen höchstens ihre Fingerabdrücke - stattdessen ist nun alles voller Waschwasserstreifen, insbesondere die Fenster sind nun völlig schlierig und zugesifft, na super - die haben es tatsächlich geschafft, einen sauberen Wagen schmutzig zu waschen....