Motorschaden - und nu? Wieviel bringt ein Z3 in Einzelteilen

[bumper]

Mein Zetti hat 179000 gelaufen. Bin auf der Autobahn gefahren, ca. 180 KM/h und nach der Abfaht hat es leicht tock tock im Motorraum gemacht. Hab dest gedacht ne Auspuffschelle oder ähnliches ist lose. naja, dann wurde es lauter und irgendwann musste der ADAC mich nach hause schleppen. Der Gelbe Engel hat seinen Tipp auf Lagerschaden abgegeben. der Werkstattmensch lässt heute öl ab und guckt mal nach spänen, und wenn welche drin sind... naja kaputt eben...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=30798939
so stelle ich mir meinen neuen vor. optisch hat er nämlich verdammt viel ähnlichkeit mit meinem alten. is halt nur die frage was ich drauf zahlen muss...

[Insolvenzprofi]

Mein Zetti hat 179000 gelaufen. Bin auf der Autobahn gefahren, ca. 180 KM/h und nach der Abfaht hat es leicht tock tock im Motorraum gemacht. Hab dest gedacht ne Auspuffschelle oder ähnliches ist lose. naja, dann wurde es lauter und irgendwann musste der ADAC mich nach hause schleppen. Der Gelbe Engel hat seinen Tipp auf Lagerschaden abgegeben. der Werkstattmensch lässt heute öl ab und guckt mal nach spänen, und wenn welche drin sind... naja kaputt eben...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=30798939
so stelle ich mir meinen neuen vor. optisch hat er nämlich verdammt viel ähnlichkeit mit meinem alten. is halt nur die frage was ich drauf zahlen muss...

krass lager selbst beim 1,8er... na der neue sieht mal richtig nett aus!!!!!!!!! gefällt mir, hatte selber mal rot. auf den fotos sehen die immer verblasst aus, aber bei schönen wetter mit entsprechender wäsche sieht es wirklich total schön aus, der preis ist m. e. auch fair, hat ja mehr PS als ein 3liter

Viel spaß mit dem neuen

MFG
Inso

[MDuprau]

Deine Kalkulation wird nicht hinhauen, aber das hast du ja selbst schon bemerkt. Wenn du ein gutes Fahrzeug hast und so gibst du dein Wagen ja an, dann wäre dies der Moment entweder eine ATM einzubauen oder gleich in Richtung 2.8 Triebwerk zu gehen. Sicher müssen einige zusätzliche Komponenten getauscht werden, aber bei der KM-Leistung wäre es schon gut das ein oder andere auszutauschen, da bekommt man zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=30798939
so stelle ich mir meinen neuen vor. optisch hat er nämlich verdammt viel ähnlichkeit mit meinem alten. is halt nur die frage was ich drauf zahlen muss...

An dem ist aber mehr gebastelt worden, auf den 2ten Blick würde ich sagen es ist ein MZ3 der wegen Motorschaden mit einem 2.8 Liter Motor wieder fahrbar gemacht wurde. Siehe Heckklappen-Schloss auf der linken statt auf der rechten Seite. Die ET der hinteren Felgen passt auch zu diesen Bild.

[firefly]

Glaube nicht, dass es ein M war. Hinterachse usw würde alles nicht mehr passen. Ausserdem hat er eine normale 6 Zyl Front..

[Insolvenzprofi]

Glaube nicht, dass es ein M war. Hinterachse usw würde alles nicht mehr passen. Ausserdem hat er eine normale 6 Zyl Front..

1. das und 2. ist es kein M Heck (siehe Aupuff etc, wurde ja zurechtgeschnitten), ich vermute es war eher ein M Fanatiker, der seinen ummodeliert hatte...und zum schluss verkauft hat, wäre nur der neue motor reingekommen hätte er ja auch 192 bzw 193 PS

vielleicht bin ich demnächst in der nähe, ich kann mir den wagen ja mal für dich angucken ...

aso und noch was, ich wusste nicht dass du soviele KM runterhast, meinst du, es lohnt sich noch da so viel Geld reinzustecken? Ich meine jetzt hast du ein motivationsgrund umzusteigen...

Grüße
Inso

[bumper]

Ja genau das ist jetzt meine überlegung. Ein 2,8er jetzt kaufen. nochmal 2 jahre finanzieren, den alten ausschlachten und davon die schlussrate bzw. die anzahlung zu leisten (grob aufaddiert, nur die großenund teuren teile 4500€)

oder ca 1500 EUR nochmal reinstecken. 700 - 900 für motor vll sogar mit getriebe das ich dann wieder verkaufen kann, plus 500 für einbau.

Ausschlachten ist noch mit ner menge stress verbunden und man hat nur die schätzung und keine garatie das geld und auch noch in der höhe zu bekommen...
das hier hab ich mal geschätzt (die Zahlen dahinter sind EUR-Beträge:

Amaturenbrett 150
anlasser 20
Ansaugbrücke 10
Auspuff 100
Bassbox 350
Bremsen 100
Bremszylinder 100
differenzial 80
Domstrebe 50
Fahrwerk 350
Felgen alt 100
Felgen neu 200
Getriebe 300
Handschufach 10
heckablagebox 80
Kat 50
Kofferraumdecke 35
Kotflügel li 35
Kotflügel re 35
kotflügel vorne li 20
kotflügel vorne re 20
Krümmer 40
Kühler 40
leerlaufregelventil 10
lenkung 40
Lichtmaschine 60
luftfilterschlauch neu 20
Luftmassenmesser 50
M -Kiemen 200
M- Spiegel 250
Mittelkonsole 150
Motorhaube 180
nebelscheinwerfer 15
persenning 55
Querlenker 50
Radio 100
Reserverad 20
Rückleuchten 10
rückspiegel innen 20
Schaltwegverkürzung 50
Scheinwerfer 100
seitenschweller 60
Sicherungskasten 10
Sitze 350
sonnenblende 10
spurstangen 10
Stoßstange Hinten 40
Stoßstange vorn 40
Stoßstange vorn 40
Tacho 60
Thermostat Kühlmittel 25
Tür Li 70
Tür re 70
Türverkleidung li 40
Türverkleidung re 40
Verdeck 150
verteiler 30
windschott 35
wischwasserbehälter 10
lenkgetriebe 70
abs sensor 30

Gesamt 4750 und dann geht es an die Motorteile und die rohkarosse...
+ die 1500 die ich so oder so rein stecken würde
macht dann : 6250
Bleiben 6000 zu finanzieren zum 2,8 er Incl. VHB


Ist das unrealistisch???

[bärchen]

Tendenz bei mir: ATM rein und noch ein oder zwei Jahre fahren. Nebenbei Kohle beiseite schaffen und dann einen 3.0L oder einen M kaufen.

Gruß
Rainer

[firefly]

ATM rein und weiterfahren würde ich auch machen.

[Insolvenzprofi]

ATM rein und weiterfahren würde ich auch machen.

wenn du sonst kein Eigenkapital hast, würde ich dir vom kauf abraten...wusste nicht dass es so knapp ist

Grüße
Inso

[viper.rt]

Auch meine Meinung!! ATM !!

Der Aufwand den Zetti einwandfrei zu zerlegen und über welchen Zeitraum kriegst Du die Teile los?? Lauter ungelegte Eier !!

Mit ner guten ATM kannst Du Ihn sicher auch einigermassen gut verkaufen ! Auch noch ne Alternative!

gruss

stefan