z3-roadster-forum.de

Hallo !
Ich habe mich heute erst registriert !!Bin total begeistert !!!
Ich besitze seit Mai 2007 ein Z3 Bj. 1999. Der Vorbesitzer hat den Zetti ganze Jahr gefahren!
Seit November habe ich ihn in meiner Garage stillgelegt.Ich werde ihn
ab April wieder bewegen.
Jetzt die Frage : Das Öl wurde im März 2007 gewechselt. Formula SP 5W30 !!
Muß das Öl Gewechselt werden oder ist das überflüssig ?Ich bin da ziehmlich unsicher ,weiß nicht was ich machen soll !!!
Der 5L Kanister hat 99,90 € gekostet !!
Ich bin für jeden Tipp sehr dankbar !!!!!!!!!!!
MFG

hui hast aber ein ganz schön teures öl...aber welches man nimmt ist sowieso so eine streitfrage, bei der sich wohl nie alle einig werden
ich selber nehm das mobil1 0w40, hat bmw longlife 01 freigabe und kostet ca 30 euro für 4l kanister

und ob man vor oder dem winterwechselt ist soweit ich gelesen habe auch etwas umstritten
die einen wechseln vor, die andern nach dem winter und was ich auch gelesen habe ist vor dem winter öl ablassen und nach dem winter auffüllen
grund für den wechsel vorm winter sind die dämpfe des alten öls, die nicht so vorteilhaft für den motor sein sollen

ich hab für mich beschlossen ich werde immer nach dem winter wechseln und würde auch bei geringer jährlicher km leistung einen jährlichen ölwechsel empfehlen

Danke für deine Antwort !!

Erst einmal Willkommen im Forum und viel Spass hier und mit Deinem Zett.
denke Sway hat schon fast alles gesagt, ein umstrittenes Thema, ich selber wechsele seit Jahren beim Zett und Motorrad immer zum Saisonstart..spätestens aber bei 10tkm...welches Öl Du nimmst bleibt eigentlich Dir überlassen die Freigaben liegen ja fest, das Öl lasse ich über den Winter drin, und da ich noch keine negative Erfahrung gemacht habe behalte ich es genauso bei...

Hallo und herzzzlich willkommen.
Bin auch der Meinung, spätestens alle 10000 km. Fahre meinen Z seit August und bin den Winter durchgefahren.
Nächsten Wnter gibts wohl ein Ersatzauto. Dann werd ich immer zum Saisonstart wechseln.
Beim Saisonstartwechsel ganz langsam warm werden lassen und dann das Öl wenn es heiß und schön dünnflüssig ist rauslassen. So stell ich mi das fürs Frühjahr 09 vor.
Fahre immer 5W40. Momentan Mobil1.
Grüße aus Stuttgart. Malte..
edit: Habe das Öl zwar von meinem Vater "geklaut" aber mehr als 50 € für die benötigte Ölmenge braucht man glaub nicht zu zahlen.

Willkommen im Forum.

Ich würde das Öl ebenfalls wechseln. Schau mal hier nach:

http://www.mr-wash.de/

An einigen Standorten wird sehr preiswert Ölwechsel gemacht.

Viele Grüsse
Martin

Meine Antwort zu " Vor oder nach dem Winterschlaf das Öl wechseln".

Ganz klar vor dem Einwintern wenn ich sowie wechseln möchte.

Das M-Öl bindet mittels seinen Additiven u.a. auch die Säuren welche beim Verbrennen entstehen.

Wenn nun das M-Öl durch viele Fahr-Kilometer die Säure nicht mehr binden kann, dann würde die nicht gebundene Säure evtl. dem Motor schaden.

Dieser Punkt sollte an sich niemals ereicht werden, dann wäre das Öl am "Ende".

Also vor dem Einwintern wechseln.

Oder anders, ich mache mein Werkzeug auch immer sauber bevor ich es in den Werkzeugschrank lege und nicht erst dann wenn ich es wieder benutze. Verdrecktes Werkzeug "gammelt" einfach weiter


Gruss

Malteser hat geschrieben:Bin auch der Meinung, spätestens alle 10000 km. Fahre meinen Z seit August und bin den Winter durchgefahren.
Nächsten Wnter gibts wohl ein Ersatzauto. Dann werd ich immer zum Saisonstart wechseln.
Beim Saisonstartwechsel ganz langsam warm werden lassen und dann das Öl wenn es heiß und schön dünnflüssig ist rauslassen.

Also wer zuviel Geld hat und dies unbedingt loswerden will kann alle 10000 Km das Öl wechsel notwendig ist es allerdings nicht auch nicht wenn die Karre übern Winter steht. Es sei denn man braucht für die 10000 km 3 Jahre. Ich würd allerdings auch nur ein Qualitativ hochwertiges Öl verwenden.

Das macht BMW beim Service. Und das wohl auch mit gutem Grund.