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Hallo zusammen,
mal ne ganz blöde Frage.
Wodurch unterscheidet sich ein K&N 57i Kit für einen 1.8er oder 1.9er zu einem Kit für einen 2.8er oder 3.0er?

Kann eine größere Menge an Luft bei der einen Kit im Vergleich zum anderen "angezogen" werden oder wie kann man sich das vorstellen???

Sorry für die blöde Frage, bin technisch vollkommen unbegabt.

Viele Grüße
Nenad

ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube der haupunterschied liegt im luftfilterkasten und seine bauart selber.
die unterscheiden sich.

Naja, die Bauart sollte nicht so wichtig sein, wenn der Luftfilterkasten entfernt ist, ist ja für den offenen Luftfilter eigentlich reichlich Platz vorhanden.

achso, das mit dem offenen filter wusste ich nicht

uups,das mit der frage nach dem offenen k&n hatte ich jetzt auch nicht sooo verstanden
ändere doch einfach bitte dein anfangsposting, damits klarer wird

beim k+n-plattenfilter hätte es die anzahl der knicke sein können (30:100), beim offenen vermute ich mal den durchmesser, denn 280nm brauchen halt entsprechend luft zum atmen

der für die kleinen motoren hat wenn ich nicht irre nen kleineren flansch und sollte somit nicht einfach plug&play sein.
mehr luftdurchsatz wage ich zu bezweifeln vorallem weil du eh nur das in deinen motor reinbekommst, was die elektronik freigibt. selbst komplett ohne filter wirst nicht arg viel mehr luft in deinen motor bekommen, als mit.
irgendwann sag dein steuergerät halt "is gut jetzt"

Ich habe heute mal in meinen Unterlagen nachgesehen, der Durchmesser Ansaugstutzen zum Luftmengenmesser..da liegt der Unterschied...weitere Angaben zu den Massen finde ich allerdings nicht...