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Ihr kennt ja sicher das Geräusch der Ölpumpe, die morgens mal 5 minuten rattert... ncahdem ich die Inspektion machen lassen habe, die Ölpu. auf Wunsch nicht gewechselt wurde, und ein Ölwechsel und Ölfilter erneuert wurde ist das Geräusch weg... könnte ggf. den ein oder anderen das interessieren... bis denne

Hallo,

5 Minuten lang hat meine Ölpumpe noch nicht gerattert

Defekt deiner Ölpumpe schließe ich auch mal aus... Vermute, dass der sich dein Ölfilter schon leicht zugesetzt hatte und somit die Pumpe zunächst keinen richtigen Druck aufbauen konnte.

Nun gut, frisches Öl und neuer Filter ist schon richtig und wichtig!

Ölpumpe: wollten die Schrauber gleich die Ölpumpe erneuern? Wenn ja, dann sage ich mal "manman...". Die hätten doch erstmal einen Drucktest an der Pumpe mach müssen "... mit einem Manometer"!

Gruß
Rainer

bärchen hat geschrieben:
Ölpumpe: wollten die Schrauber gleich die Ölpumpe erneuern? Wenn ja, dann sage ich mal "manman...". Die hätten doch erstmal einen Drucktest an der Pumpe mach müssen "... mit einem Manometer"!

Gruß
Rainer

Hi rainer,

nee, dass haben mir einige aus einen anderen ZForum als Tipp gegeben, dass die Ölpumpe dann defekt sei wenn sie 5 minuten morgens rasselt. Viele haben die wohl dort ausbauen lassen deswegen...

ich sagte vor der Inspektion bescheid... der meinte, die gucken einfach mal nach... haben die aber wie gewünscht nicht gewechselt, ich denke, sei das erforderlich gewesen, hätten die noch bescheid gegeben, da sonst ja weitere defekte entstehen können

ich wollts nur mal reinstellen...

Hallo Insolvenzprofi,

dein Bericht hier einzustellen war ja auch richtig und wichtig!


Der Tipp aus dem anderen Forum erschließt sich für mich natürlich nicht. Warum rasselt die Pumpe nur 5 Minuten...? Könnte ein Tipp von einem ATU- Schrauber gewesen sein

Egal, Hauptsache bei dir ist jetzt wieder alles im grünen Bereich!

Gruß
Rainer

Es ist in der Tat so, dass vor allem bei den Sechszylindern, die Pumpen nach dem Kaltstart z.T. rattern / scheppern. Die Pumpen sind in diesem Fall meist nicht defekt, zumindest gibt es einige die jahrelang damit herumfahren. Das Geräusch tritt über die Laufzeit immer länger auf.

Warum das nur einige Minuten dauert hängt mit der Öltemperatur und der damit verbundenen Viskosität des Öls zusammen. Das rattern hört sich an wie ein kapitaler Motorschaden und tritt bei ca. 1400/min auf. Ich hatte dieses Problem selbst und nach einem Pumpentausch war's weg.

Die neuen Pumpen stellen wohl den technischen Stand der M54 Ölpumpen dar, sind aber allerdings nicht über Kreuz kompatibel (M52M54).