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Hallo,

hatte vor kurzer Zeit das Problem mit den Motoraussetzern. Problem war der Kurbelwellen Sensor. Der wurde getauscht, die Aussetzer sind weg aber seitdem startet der Motor schlecht und läuft unruhig. Er dreht beim beschleunigen ruckartig hoch. Mein Schrauber hatte dann festgestellt das er Falschluft zog und eine Dichtung ausgetauscht, dadurch läuft er jetzt wieder etwas besser aber noch nicht 100% normal! Er hat auch testweise Zündkerzen, Zündspulen gewechselt, Kompression geprüft.... aber langsam ist er auch am Ende und weiß nicht mehr weiter. Fehlerspeicher zeigt auch nichts mehr an! Er konnte noch feststellen das zeitweise die Abgaswerte schlechter werden und die Spannung leicht abfällt. Habe schon im Forum gesucht, ähnliche Fehler waren dann Nockenwellen Sensor oder Kat, werde danach als nächstes schauen. Hat sonst noch jemand einen Tipp oder schon einmal das selbe Problem gehabt?
Vielen Dank schonmal!

Gruß Sven

Hi Sven,

hatte ähnliche Symptome mit meinem 2.8. Nach längerem Suchen war
dann der Luftmassenmesser das Problem. Kommt gerne vor bei älteren
und viel gefahrenen Motoren sowie bei Verwendung von K&N o.ä. Luftfiltern.

Gruss
Thomas

Danke für den Hinweis! Habe zwar erst 83000km aber einen K&N Luftfilter eingebaut...

Hallo,

also der Luftmassenmesser war es nicht! Sonst ist auch alles in Ordnung!
Es muss mit dem Kurbelwellensensor zusammen hängen! Der wurde getauscht und seitdem funktionert es nicht mehr weil er keine Signale gibt. Wenn mein Mechaniker den Kurbelwellensensor im Ersatzteilkatalog sucht, wird ein Sensor ohne Kabel angezeigt, bei mir gehört jedoch einer mit Kabel rein. Mein Auto ist Bj 98, muss wohl irgendwie an der Grenze gebaut worden sein als irgendwelche Teile getauscht wurden.
Falls jemand einein 2,8l hat, der um den selben Zeitraum gebaut wurde, könnte derjenige mir bitte sagen welcher Kurbelwellensensor (Teilenummer) verbaut ist?
Es muss auf jeden Fall einer mit Kabel sein! Wäre mir eine große Hilfe!
Mein Mechaniker hat bei BMW angefragt aber bis jetzt noch keine Antwort bekommen.
Vielen Dank schonmal!

Gruß Sven

Mein Auto läuft wieder!

Für alle die es interessiert was es war:

In meinem Auto war ein Kurbelwellensensor mit Kabel verbaut, Fehlerspeicher hat angezeigt das er kaputt ist. Der gelieferte Sensor war ohne Kabel, nur mit Steckerkontakt, also wurde einer mit Kabel bestellt. Es hat sich jetzt heraus gestellt, dass der zweite Sensor zu kurz war und somit kein Signal aufnehmen konnte. Der Motor ging sofort in Notlauf und zeigte keine Fehler mehr an! Mein Mechaniker hat dann den Kabelbaum gewechselt, und den Sensor mit Steckeranschluß eingebaut. Dadurch musste auch der Nockenwellensensor getauscht werden, damit wieder alles passt. Jetz läuft wieder alles einwandfrei!

Schwache Leistung von , ändert Bauteile aber nichts wird dokumentiert!

Gruß Sven

Hi Sven,

Schwamm drüber...!

Hauptsache ist, dass dein Zetti wieder richtig "läuft"!


Gruß
Rainer