z3-roadster-forum.de

Hi zusammen,
hat jemand eine Liste mit den Übersetzungen des Differential der verschiedenen Z3-Modelle? Welche Z3´s hatten als Serienausstattung eine Sperre?

Gruß
Barney

Hallo,

so weit ich weis gehört das Sperrdifferzial zum M-Fahrwerk. Das heißt alle Fahrzeuge mit sonderausstattung m-Sportfahrwerk verfügen auch über das Sperrdifferzial. Der M-Roadster hats serienmäßig.

Die maximale Sperwirkung beträgt 25%.

Es wird ohne zutun während der Fahrt tätig und ich kann es nur empfehlen. Mit dem Differizial wird der Zetti zum echten Winterauto.

Grüsse

andreas

vor allem wirst du schreien vor freude, wenn du eine schöne pass-strasse rauffährst. man wird förmlich aus der kurve rauskatapultiert.

macht laune.

Mein ZZZ hat bereits eine Differentialsperre. Ich bin nur am überlegen, die Übersetzung des Diff´s zu kürzen, da meiner ziemlich lang übersetzt ist. (Bei 100km/h im 5ten Gang dreht er knapp unter 2000U/min)

Nun wäre es für mich interessant zu wissen, welche verschiedenen Abstufungen beim ZZZ gebaut wurden, um abzuwägen ob dies dann überhaupt auch sinnvoll ist.

was hat das differential mit deiner übersetzung zu tun? dann musst du gleich ein neues getriebe einbauen.

Das kann man so nicht sagen. Natürlich sind dann alle Gänge vom Getriebe kürzer übersetzt wenn man ein kürzer überstetztes Diff. ein baut. Wenn z.B. nur der 5te Gang kürzer sein sollte, müßte man sich ein spezielles Getriebe zusammenstellen, was sicherlich sehr sehr teuer werden würde. Die einfacher Version ist das kürzer übersetzte Diff.
Beim ZZZ habe ich da noch keine Erfahrungen, aber beim E30 gibt es einige verschiedene Übersetzungsverhältnisse beim Diff. z.B. 3,25:1 ; 4,10:1 ; 4,25:1 ; und und und.