Lamda-Sonde defekt bei 182.000

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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon Natalie » 04.06.2007 08:09

Hi Uwe,

ganz viel Spass auf Korsika, grüß mir meine Lieblingsinsel!

Ich war zwar schon öfters dort, allerdings nie mit dem Z3, die Strassen haben sich zum Glück verbessert. Vor ein paar Jahren wäre ich bestimmt nicht mit dem Zetti dorthin gefahren...

Hoffe doch auf einen ausführlichen Bericht... :wink:

LG Natalie
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Re: Lambda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon uwe-333 » 04.06.2007 18:29

Hi Natalie, ob ich zu einem ausführlichen Bericht kommen werde? Bestimmt bei der nächsten Tour. Da die meisten hier davon dann aber nichts erfahren, werde ich wenigstens ein paar nette Bilderchen einstellen. Versprochen.

Vom Urlaubsgeld darf ich seit heute übrigens 300Eus streichen, weil der Luftmengenmesser jetzt angeblich auch noch übern Jordan ist.
Ob die kaputte Lambdasonde nun den LMM auf dem Gewissen hat oder umgekehrt, wird wohl ein Rätsel bleiben. Gäbe es einen Lustmengenmesser, der meine Lust anzeigen könnte für das Begleichen der Rechnung für den ganzen Kram, er würde nach jetzt bald 4 Tagen, garantiert einen Minuswert im Quadrat anzeigen. :twisted:

:sunny: Gruzzz Uwe
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon rik » 26.08.2008 17:33

Heute die hintere Lambdasonde erneuern lassen beim Freundlichen. KM-Stand 89.000...

Kostenpunkt 185,54 Euros.
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon Mr.V » 26.08.2008 22:17

Hey Rik!


Welche Symptome hattest du?! Motorsymbol an?! Leistungsabfall?!


Schönen GruZZZ
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon rik » 28.08.2008 12:00

jo, motorkontrollleuchte war an.. leistungsabfall konnte ich nicht feststellen.
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon Mr.V » 28.08.2008 22:29

Super, danke für die Infos! :thumpsup:
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon zettdrei11 » 28.08.2008 23:54

Vor knapp 3 Wochen leuchtete meine Lampe ebenfalls, Fehler auslesen lassen - Lamdasonde - Fehler gelöscht ohne die Sonde zu wechseln da kein Leistungverlust vorhanden war - zu der Zeit viel Regen und die Schelle der Kathalterung defekt - könnte ein Wackler gewesen sein und das Wasser gab deb Rest dazu, Schelle ist bereits erneuert und es leuchtet nix - Kostenpunt knappe 8.-€ für die Schelle weiter nichts.
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon uwe-333 » 29.08.2008 19:19

zettdrei11 hat geschrieben: ... Schelle der Kathalterung defekt - könnte ein Wackler gewesen sein und das Wasser gab deb Rest dazu, ... - Kostenpunt knappe 8.-€ für die Schelle weiter nichts.


Das ist ja interessant, denn nen Leistungsverlust hatte ich damals auch definitiv nicht! Es könnte sich wohl lohnen, in Zukunft auf diese ominöse Kat-Halterung zu achten.THANX Dirk :thumpsup: :thumpsup: :thumpsup:
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Re: Lamda-Sonde defekt bei 182.000

Beitragvon capefear » 29.08.2008 20:13

Bei mir war auch kein Leistungsverlust. Diagnose einer Werksatt:
Lambdasonde Bank1!
Ich war dann dem meinem :) :bmw: und die haben gesagt, das die Lambdasonde in Ordnung ist!
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