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Bei sehr geringer Beschleunigung im 1. oder 2. Gang mit nur ganz wenig Gas macht mein Z3 bei ca 3000 rpm ab und zu unerwartet einen Hüpfer und beschleunigt auf einmal tierisch. Diese Beschleunigung passt nicht zur Gaspedalstellung. Ich schätze mal, dass zu diesem Zeitpunkt irgendwie die Nockenwelle oder das Saugrohr verstellt wird und die Abstimmung nicht ganz passt. Näher einkreisen, ob nur bei kaltem Motor oder nur bei bestimmter Gasstellung, konnte ich das Phänomen allerdings noch nicht.

Hat jemand eine Ahnung, was die Ursache sein könnnte?

Wer hat das gleiche Problem?

Turbo-Boost


Greetzzz Gabi

Plötzlicher Schub bei 3000rpm?

Das kenn ich vom Supra MKIV aber von nem Z3?
Ich hoffe, dass du mit dem Wagen nicht fährst, solange er "tierisch beschleunigt" obwohl du das nicht willst...

Eine Idee zur Behebung des Problems kann ich dir leider nicht bieten

MfG

Gixxerin hat geschrieben:Turbo-Boost


Greetzzz Gabi

will ich auch *soifz*


lg


Ronny

Hallo zzzusammen,

ich habe seit kurzem ein ähnliches Problem, es tritt bei mir ab und zu direkt nach dem Anfahren auf. Obwohl ich das Gaspedal nicht weiter durchtrete, gibt´s plötzlich unvermittelt Schub (Um Missverständnisse zu vermeiden: Nachdem der Fuß von der Kupplung ist!!). Das Problem tritt nur manchmal auf und ist nicht reproduzierbar.

Vielleicht hängt es ja mit dem E-Gaspedal zusammen (Hat der 3.0 überhaupt ein E-Gaspedal?) Ich werde die freundlichen mal damit behelligen!

Grüße!!
Rene

Möglichweise merkst wenn die Vanos verstellt,hie und da merk ich auch was,aber nur sehr geringfügig und eher beim im Schubbetrieb bergab,nach einigen Sekunden bremst der Motor etwas stärker!
Beim beschleunigen hie und da wenn er nachstellt,ist so wie minimales Turboloch,dann geht die Fuhre aber ab!

Schau doch mal hier : http://www.beisansystems.com/de/

Hatte das gleiche beim 2.8er... Vanos Ringe getauscht...dreht wieder sauber hoch

hat der motor eine disa? dann würd ich da mal den stecketr abzuiehen und schauen obs weg geht...

grüße!

Besser spät als nie.

Probleme mit der Vanoseinheit äußern sich anders:
Da will der Motor beim Gasgeben nur unwillig über die 2500/3000UPM...um dann plötzlich zu beschleunigen (ähnlich einem Turboloch in diesem Drehzahlbereich).

Das hier sieht eher nach einem defekten Gas-Poti aus?...oder der Tempomat spinnt?

Passt auf, dass du damit nicht plötzlich über 'ne Kreuzung schießt!
Im Fehlerspeicher sollte was zu finden sein!