Ein 16V kommt sicherlich nicht an unsere Reihensechszylinder heran, ich fahre eine solche Motorkonstruktion aber in meinem Golf 3 GTI 16V und ich muss sagen, dass dies auch heute noch ein schöner Motor mit sportlicher Leistungscharakteristik ist, der in der ersten Hälfte der 90er Jahre einer der besten Motoren seiner Klasse war - Drehzahlgrenze erst bei über 7000 U/min, aber dennoch recht gleichmäßige Leistungscharakteristik. Als Alltagsauto sparsam (ca. 8,5 l/100 km) und doch recht flott...