z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,
mir hats mein Motor zerrissen, S50B32, 3,2L, 321PS (236KW)vom
M Roadster, passt aber auch vom E36 M3.
Hat hier zufällig jemand einer oder weiß jemand der einen verkauft?
Wäre klasse, ist zwar nun Winter, aber das Gefühl beruhigt doch sehr, wenn man weiß das der Roadster läuft!

Wäre klasse!

S50B32, 3,2L, 321KW

321 kW?! Das sind ja fast 500 PS!! Kein Wunder dass es den zerissen hat. Ich bin mir sicher du meinst 321 PS.

Hats dir den Motorblock zerhauen oder nur den Zylinderkopf?

Ach ja, ist ein interessanter Beitrag, vor allem nachdem wir gestern im Forum es bereits davon hatten, dass die M Motoren gerne auch mal über den Jordan gehen.

Ich befürchte, dir wird der Gang zum Freundlichen nicht erspart bleiben, da ich kaum glaube, dass du über "Gebrauchtwege" einen AT Motor finden wirst.

ajax_G hat geschrieben:Ich befürchte, dir wird der Gang zum Freundlichen nicht erspart bleiben, da ich kaum glaube, dass du über "Gebrauchtwege" einen AT Motor finden wirst.

Glauben ist nicht wissen.

eBay ist voll davon, oft finden sich auch generalüberholte Motoren. Ob man da kaufen möchte steht natürlich auf einem anderen Blatt.

ajax_G hat geschrieben:

S50B32, 3,2L, 321KW

321 kW?! Das sind ja fast 500 PS!! Kein Wunder dass es den zerissen hat. Ich bin mir sicher du meinst 321 PS.

Hats dir den Motorblock zerhauen oder nur den Zylinderkopf?

Ach ja, ist ein interessanter Beitrag, vor allem nachdem wir gestern im Forum es bereits davon hatten, dass die M Motoren gerne auch mal über den Jordan gehen.

Ich befürchte, dir wird der Gang zum Freundlichen nicht erspart bleiben, da ich kaum glaube, dass du über "Gebrauchtwege" einen AT Motor finden wirst.

Klar, sorry, 321PS, 236KW, schon verbessert!

Gruß

Hallo & Willkommen hier bei uns,

da nach den M-Motoren doch eine gewisse wiederkehrende Nachfrage besteht und sie dazu noch alles andere als billig sind, gibt es auch ein grosses Angebot.

1. wie bereits erwähnt ebay
2. wie bereits erwähnt BMW
3. Motorenaufbereiter. Es gibt da einige, die überholte Triebwerke anbieten. Frag doch mal die Jungs im m-forum, ob die nicht einen Tipp für Dich haben. www.m-forum.de

Ich weiss nicht ob der Ingo Köth von *** Link entfernt *** auch mit den M-Motoren handelt, aber für die "normalen" Motoren hat er immer einen Tipp. Ein Anruf kostet ja (fast) nix. Er wäre meine erste Anfragestelle.

Da die M-Motoren nicht unsensibel sind, würde ich kein bereits gebrauchtes Triebwerk verwenden - sondern nur ein überholtes (oder eben ein Neues). Weil die Kosten für Ein- und Ausbau, Transport etc. und die vertane Zeit sind nicht unerheblich.

Solltest Du doch ein gebrauchtes Triebwerk verwenden, dann investiere das Geld und gönne ihm neue Lagerschalen. Ausserdem lasse zukünftig alle 80.000 bis 100.000 diese wechseln. Der Motor wird es Dir mit einem längeren Leben danken.

Viel Erfog
Nico

Hab gerade erst entdeckt, dass Du ja bei mir um die Ecke wohnst

Glauben ist nicht wissen.

Richtig. Ich wußte es nicht und lasse mich gerne eines beseren belehren.

Mensch wie kann denn Motor kapput fahren hebt doch wirklich . Habe hier denn gleichen und denn noch getunt mit 400 Ps und jetzt sogar mit NOS Gas den Motor griegste normal nicht kapput.
viele Grüße hier vom Dieter und frohe Weihnacht und in guten _Rutsch

Dieter Maier hat geschrieben::enraged: Mensch wie kann denn Motor kapput fahren hebt doch wirklich . Habe hier denn gleichen und denn noch getunt mit 400 Ps und jetzt sogar mit NOS Gas den Motor griegste normal nicht kapput.
viele Grüße hier vom Dieter und frohe Weihnacht und in guten _Rutsch

tja, ich gehe von einem Materialfehler aus, ein Pleul ist gebrochen!
Pech und vom BMW wird nach 9 jahren wohl nichts mehr kommen!

Gruß, schöne Weihnachten und nen guten Rutsch!