Metallspähne im Ansaugstutzen
Verfasst: 30.11.2006 01:27hej und hallo an alle...
habe mir im oktober 2005 einen Z3 2.8l coupe gekauft. bis ende mai/anfang juni 2006 fuhr er ohne irgendwelche probleme (halt nur verschleißteile ausgewechselt, wie auspuff etc.)
seit nun anfang juni 2006 hab ich nur probleme damit, es fing damit an, dass das auto unruhig fuhr und im stand total vibrierte und auch beim fahren. als ob irgend wie nicht genug druck aufgebaut wird und sich auch "verschluckt". es fiel dann immer ein- zwei zylinder aus, EML Leuchte ging an.
brachte das auto mehrmals in die fachwerkstatt von bmw, aber immer nach der vermeintlichen reperatur (so 15 km fuhr) war der fehler wieder da und die EML ging an, manchmal ging diese in kurven kurzfritig aus und das auto fuhr ganz ruhig, also normal. dann kam der status, dass die leuchte gar nicht mehr aus ging, ob man das auto komplett ausschaltete oder nicht.
nach diesen circa 5 aufenthalten in der werkstatt ohne erfolg (es wurden die zündspulen, zündkerzen erneuert und die spulen hin und her, hinten nach vorn, vorn nach hinten und über kreuz getauscht, ohne ergebnis) fährt das auto immer noch "unruhig". es ist nun seit mitte oktober durchgängig in der werkstatt, bei einem durchschauen des motorraumes etc. wurde metallspähne im ansaugstutzen gefunden.
daran soll alles liegen.
Kann mir jemand sagen wie soetwas da hin kommt?
die werkstatt hat zum einen keinen schimmer und meint zum anderen, der kat würde sich auflösen.
Wer hatte schon mal solche probleme oder kann mir irgendwie weiter helfen, was man machen kann?!
DANKE, CORA
habe mir im oktober 2005 einen Z3 2.8l coupe gekauft. bis ende mai/anfang juni 2006 fuhr er ohne irgendwelche probleme (halt nur verschleißteile ausgewechselt, wie auspuff etc.)
seit nun anfang juni 2006 hab ich nur probleme damit, es fing damit an, dass das auto unruhig fuhr und im stand total vibrierte und auch beim fahren. als ob irgend wie nicht genug druck aufgebaut wird und sich auch "verschluckt". es fiel dann immer ein- zwei zylinder aus, EML Leuchte ging an.
brachte das auto mehrmals in die fachwerkstatt von bmw, aber immer nach der vermeintlichen reperatur (so 15 km fuhr) war der fehler wieder da und die EML ging an, manchmal ging diese in kurven kurzfritig aus und das auto fuhr ganz ruhig, also normal. dann kam der status, dass die leuchte gar nicht mehr aus ging, ob man das auto komplett ausschaltete oder nicht.
nach diesen circa 5 aufenthalten in der werkstatt ohne erfolg (es wurden die zündspulen, zündkerzen erneuert und die spulen hin und her, hinten nach vorn, vorn nach hinten und über kreuz getauscht, ohne ergebnis) fährt das auto immer noch "unruhig". es ist nun seit mitte oktober durchgängig in der werkstatt, bei einem durchschauen des motorraumes etc. wurde metallspähne im ansaugstutzen gefunden.
daran soll alles liegen.
Kann mir jemand sagen wie soetwas da hin kommt?
die werkstatt hat zum einen keinen schimmer und meint zum anderen, der kat würde sich auflösen.
Wer hatte schon mal solche probleme oder kann mir irgendwie weiter helfen, was man machen kann?!
DANKE, CORA