z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,
bin gerade dabei über winter bei meinem Z ein paar wartungen usw durchzuführen.
dabei will ich auch die Zündkerzen wechseln.
habt ihr da eine empfehlung für den 2.8l M52 Motor für die Zündkerzen?

es ist eine M50 Brücke, Fächerkrümmer und software drauf.

Ich hätte nun diese Kerzen verbaut:

BMW Zündkerzen, Kerzen-Set Laser Platinum NGK OEM 3199

Danke für eure tipps.

und schöne Weihnachten euch.

Servus!

Ohne die spezifischen Daten der Werte bzgl. Öltemperatur/Abgas/Kerzenbild näher zu kennen behaupte ich jetzt, dass Du ohne Bedenken die gleichen ZK wieder einsetzen kannst.
Es sind ja weder Verdichtung noch Drehzahl oder gar die Spritsorte verändert worden - dann bleibe bei den bewährten ZK.

eisi, der andere ZK aufgrund der Aufladung fahren muss.

Danke für die antwort eisi,

wie macht sich eigentlich der unterschie der Masseelektrode ob 1 oder 2 oder 4 bemerkbar?

Bosch FGR 7 EQUP oder NGK BKR 6 EQUP

Roadcaptain hat geschrieben:Bosch FGR 7 EQUP oder NGK BKR 6 EQUP

Auf jeden Fall die NGK, niemals Bosch, so stehts im Buch der goldenen Regeln für BMW Motoren direkt nach den OEM Sensoren

Mit den vier Elektroden läuft der Motor spürbar ruhiger, ausprobiert am Vierzylinder.

Gruß Steffen

Ein Zitat aus dem E46 Forum:

Nicht der Kerzenhersteller bestimmt, welche Ausführung in den jeweiligen Motoren eingesetzt werden soll, sondern der Motorenhersteller; die Gestaltung der Elektrodenform bzw. -Ausführung und der Funkenlage (Maß vom Ende des Kerzengewindes bis zu der Elektrodenspitze) wird bei der Entwicklung des Motors festgelegt. Bei modernen Ottomotoren hat das Design erheblichen Einfluss auf das Laufverhalten, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Eigenmächtig geänderte Zündkerzen können sich äußerst negativ auf den Motor auswirken. Im harmlosesten Fall schlechteres Startverhalten, unruhiger Lauf, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL) – aber auch kapitale Motorschäden können die Folge einer falschen Kerzenwahl sein, insbesondere bei direkteinspritzenden Motoren, bei denen eine präzise Zündung besonders wichtig ist.

Der ZZZ hat zwar keinen modernen Direkteinspritzer ... zum Glück ... aber Einflüsse der unterschiedlichen Typen sind sicher auch hier vorhanden.

Hallo Ich fahre im EV wie im DV M 52, NGK BKR 6 EQUP

pat.zet hat geschrieben:Hallo Ich fahre im EV wie im DV M 52, NGK BKR 6 EQUP

Ich auch und bin sehr zufrieden. Ist auch die Zündkerze, die neben der Bosch aus meinem früher thread, im Handbuch gelistet ist.