z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,
heute meinte der Prüfingenieur anläßlich der HU bei meinem VFL 2,8 L (DV), eigentlich sollte der Ventilator bei dem kühlen Wetter gar nicht laufen.
Mir kam es seit ich den Z3 habe schon so vor, als säße ich in einem Magirus Deutz Jupiter Rundhauber.

Bitte um Erkenntnisse zu dem Thema, und falls nötig, um Tips zur Abhilfe.
Grüße
UliK

Hier gibt es was dazu:

Heulgeräusch beim Gas geben - Sounddatei angehängt

ab #14

Wenn du den Visko tauschst:
Würde Sachs, vgl. oder original holen
Der muss senkrecht lagern, dh nach Versand würde ich den sicherheitshalber noch 2 Wochen aufrecht lagern.

Spezial-Werkzeug dafür: Gegenhalter Viskolüfter (z.B. von Knoll Werkzeugtechnik, kosten so ~20€ mit Versand).

Lüfterrad kontrollieren (Risse o.ä.), bei Bedarf tauschen.
Riementrieb kontrollieren (Riemen mit Rissen o.ä., Rollen mit Geräuschen oder hohem Widerstand), im Zweifel präventiv zumindest die Riemen (z.B. Conti) tauschen.
Wasserpumpe kontrollieren (Spiel o.ä.), im Zweifel präventiv tauschen wenn noch nie gemacht.
Falls du Thermostat tauschst, dann beim M52TU nur original BMW.