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Moin,
Ich fahre einen 1.8 L Roadster. War beim TÜV und mein Endschalldämpfer ist kaputt. In dem Zug möchte ich gerne direkt auf einen Schalldämpfer wechseln der ein bisschen besseren Sound als der Originale hat.

Hat jemand da Erfahrung und kann mir was empfehlen?


LG Philipp

hallo,
wie der klingen wird, weiss ich nicht, habe eine andere maschine...aber
Remus Schalldämpfer neu für 1,8 u. 2,8
wäre vllt was für dich? wohnort...abholort...musst du selber fragen...

Servus!

Das ist der beste Klang - und der aufgerufene Preis ist BOMBE
ABE kann man für 30,-€ bei Remus ordern; der ist eintragungsfrei

eisi

eisi hat geschrieben:Servus!

Das ist der beste Klang - und der aufgerufene Preis ist BOMBE
ABE kann man für 30,-€ bei Remus ordern; der ist eintragungsfrei

eisi

…der Preis der angebotenen Remus SDA ist super, das mit dem Klang sehe ich beim M43B18 anders.
Die Remus Anlage ist ähnlich brummig, aufdringlich beim M43B18 wie die Bastuck Anlage, beide schon am 1,8 selbst gefahren.
Der große Vorteil der Remus Anlage ist die sehr gute Passgenauigkeit und dass der Nachschalldämpfer im Vergleich zur Bastuck Anlage nicht so groß ist und damit nicht „hinter der Heckschürze nach unten raushängt“

Gibt es denn die Remus Anlage auch mit nebeneinander liegenden Endrohren ?

Hätte gerne die Optik wie bei Eisenmann
Gibt's da was gutes was bezahlbar ist und gut klingt ?

Definiere "bezahlbar"? Der Z3 ist keine Massenware wie 3er oder gar Golf, dazu nun im Youngtimer/Klassiker-Alter. Da gibt's keine x-beliebigen billigen Auspuffanlagen die auch noch gut verarbeitet sind und gut klingen. Selbst gebrauchte Eisenmänner liegen im höheren dreistelligen Bereich und sind immer gesucht. Es trifft also auch noch wenig Angebot auf gute Nachfrage.

Gruß Steffen

OK verstanden dann sind wohl Bastuck, Remus und Eisenmann die besten Anlagen oder ?

Friedrich Motorsport, Reuter Motorsport (Eisenmann Spezialanfertigung), SAT (wie Reuter). Es gibt schon ein paar, aber da bewegt man sich eben auch im preiswerten Bereich (im Wortsinn, feine Edelstahlanlagen, hoch dreistellig bis vierstellig je nach Umfang), und nicht im Low-Budget Segment.

Gruß Steffen