Benzinpumpe und Tankuhr

[altmeister58]

Hallo zusammen,
meine Tankuhr spinnt und nach Recherche im Forum dürfte der Geber defekt sein. Das Teil kostet mittlerweile bei BMW 340 €. Da denke ich gerne über Fremdfabrikate nach, die allerdings nicht von bekannten Zulieferern kommen, sondern NoName aus China sind. Ich habe zumindest nichts anderes gefunden. Hat jemand von Euch Erfahrung mit diesen Teilen oder doch besser Zähne zusammenbeißen und das Originalteil erwerben?
Grüße aus Ulm
Christoph

[eisi]

Servus!

Bei 340,-€ hast Du ein Neuteil mit Garantie.
Ansonsten würde ich als Überlegung dieses Angebot in Erwägung ziehen.
Du kannst auch bei Artiom anfragen. Der ist zuverlässig und ich habe noch nie etwas defektes von ihm bekommen. Er schlachtet US-Modelle...

eisi

[altmeister58]

Hallo eisi,
Vielen Dank für die Info. Gebraucht hatte ich für mich ausgeschlossen, da ist mir in diesem Fall das Risiko zu hoch, dass das Teil dann auch wieder den Geist aufgibt. Im Zweifelsfall wird es dann doch das Neuteil.
LG Christoph

[MaxZ]

Wenn es nur um die Geberplatine geht - die gibt es mittlerweile als Nachbau!

[altmeister58]

Hallo MaxZ,
habe ich gesucht aber nicht gefunden. Hast Du einen Tipp?
Grüße, Christoph

[Al Jaffee]

Pass auf, dass es dir nicht wie mir geht und das neue Teil nach kurzem wieder defekt ist.
Der Grund für den defekt ist, dass sich der Tank mangels Belüftung zusammenzieht und dabei die Geberplatine zerbricht.

Austausch Kraftstoffpumpe wegen defekter Tankanzeige

[MaxZ]

Der Verkäufer war lange bei Facebook aktiv. Habe damals zwei Platinen auf Reserve bei ihm gekauft… Man kann ihn wohl auch auch im UK zroadster Forum erreichen. Siehe https://www.zroadster.net/forum/viewtopic.php?t=43604.

[altmeister58]

Danke, versuche ich mal.
LG Christoph

[roadrunner_ne]

Bei mir hatte sich der Schwimmer - also diese Stange - von der Geberplatine gelöst.
Konnte eigentlich ganz gut wieder eingeklickt werden. Und im ausgebauten Zustand konnte ich die Anzeige auch testen in dem ich den Schwimmer per Hand bewege. Nur eingebaut bleibt die Nadel immer noch auf 'null' stehen.
Hab das Teil jetzt schon 3 mal raus gehabt - was ja nicht so ganz einfach ist. Hauptsächlich weil der Tank ja recht leer sein muss.
Zwischenzeitlich habe ich übrigens auch noch diese große Dichtung erneuert..
Hoffe jetzt, dass beim nächsten Tanken alles dicht ist und die Nadel 'voll' anzeigt