z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

Mein 188er Torsen-Diff ist ja vermutlich ziemlich am Ende, das berühmte Schlagen im Antriebsstrang ist heftig und verdirbt den Spaß.
Nun kam mir spontan die Idee, mal testweise ein gutes 168er Diff vom 1.9i einzubauen, das ich rumliegen hab. So könnte ich bestimmen wieviel Spiel tatsächlich vom Diff kommt oder ob noch was anderes extrem ausgenudelt ist (Schwungrad, Getriebe,...).
Natürlich hat das eine falsche Übersetzung und kann das volle Drehmoment nicht ab, aber würde das rein mechanisch überhaupt Plug&Play passen?

Gruß Steffen

Servus!

Du musst mind. auch die Antriebswellen tauschen.

eisi

Danke eisi, dann hat sich das erledigt. War nur so eine Sonntagsidee

Hallo du schreibst vermutlich von deinem QP ?
Das bedeutet das getriebe ist länger ein S5D 320Z,statt S5D 250Z, der kardan anders , die antriebswellen , mal schnell tauschen eher schlecht

Nope, 2.8i Roadster. Der Rest ist korrekt