z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

ich fahre nun seit einiger Zeit mit nem Eisenmann an meinem 2.8er.
Leider nervt mich sehr dröhnende, dumpfe Sound Iim unteren Drehzahlbereich. Ab 4000 Umdrehungen klingt er hingegen recht gut.

Nun überlege ich auf den Serienauspuff umzurüsten, der aber auch nicht gerade billig ist. Gibt es eine gute dezente Sport-ESD Alternative?

Vielen Dank!

Finde ich interessant dass du das auch so siehst. Scheint ein M52TU-Phänomen zu sein
Hab schon häufiger entnervt auf Original zurück gebaut. Dann hab ich aber wieder die schönen Edelstahlrohre vermisst und von vorn....
Letzter Versuch war ein Tausch des Mittelschalldämpfers... Nix gebracht. Allerdings habe ich nun die Vermutung dass ich einen Riss im Krümmer habe.

Gruß Steffen

lightning666 hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich fahre nun seit einiger Zeit mit nem Eisenmann an meinem 2.8er.
Leider nervt mich sehr dröhnende, dumpfe Sound Iim unteren Drehzahlbereich. Ab 4000 Umdrehungen klingt er hingegen recht gut.

Nun überlege ich auf den Serienauspuff umzurüsten, der aber auch nicht gerade billig ist. Gibt es eine gute dezente Sport-ESD Alternative?

Vielen Dank!

Servus,

Lass dir doch bei GTG (Kerscher) in Falkenberg eine Anlage bauen
Habe eine solche unter meinen beiden 2,8 drunter und bin sehr zufrieden, perfekte Passgenauigkeit, freie Endrohrwahl, sportlicher Klangcharakter und ohne störende Dröhnfrequenzen.

Gruß Andreas

Wäre eine Option, was muss man da ungefähr investieren?

lightning666 hat geschrieben:Wäre eine Option, was muss man da ungefähr investieren?

Musst du mal direkt anfragen, dürfe sich aber inzwischen vermutlich inklusive Montage und TÜV für eine Edelstahlanlage ab KAT bei ca. 900-1.200 bewegen…

Falls du Interesse haben solltest: die Abgasanlage an meinem Coupe (ebenfalls B28TU) ist momentan demontiert und soll im Zuge des Neuaufbaus definitv gegen etwas "klangvolleres" getauscht werden. Der Endschalldämpfer ist aus 2017.

Falls du also einem Tauschheschäft nicht abgeneigt bist (mit Wertausgleich nach Absprache), dann melde dich einfach per PN.

Grüße
Dominik

Domi-2.0 hat geschrieben:Falls du Interesse haben solltest: die Abgasanlage an meinem Coupe (ebenfalls B28TU) ist momentan demontiert und soll im Zuge des Neuaufbaus definitv gegen etwas "klangvolleres" getauscht werden. Der Endschalldämpfer ist aus 2017.

Falls du also einem Tauschheschäft nicht abgeneigt bist (mit Wertausgleich nach Absprache), dann melde dich einfach per PN.

Grüße
Dominik

Das könnte passen. Wo kommst du denn her?

RunnerAZ36 hat geschrieben:

lightning666 hat geschrieben:Wäre eine Option, was muss man da ungefähr investieren?

Musst du mal direkt anfragen, dürfe sich aber inzwischen vermutlich inklusive Montage und TÜV für eine Edelstahlanlage ab KAT bei ca. 900-1.200 bewegen…

Danke, das schaue ich mir auch mal an. Das ist ja recht günstig.

lightning666 hat geschrieben:

Domi-2.0 hat geschrieben:Falls du Interesse haben solltest: die Abgasanlage an meinem Coupe (ebenfalls B28TU) ist momentan demontiert und soll im Zuge des Neuaufbaus definitv gegen etwas "klangvolleres" getauscht werden. Der Endschalldämpfer ist aus 2017.

Falls du also einem Tauschheschäft nicht abgeneigt bist (mit Wertausgleich nach Absprache), dann melde dich einfach per PN.

Grüße
Dominik

Das könnte passen. Wo kommst du denn her?

Ditzingen bei Stuttgart!

Welche Soundstufe hat denn der Eisenmann? S oder N? Ist bei denn älteren Eisenmann auf der Plakette eingeschlagen.