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Ist denn schon klar, ob die Kerzen funken, oder ob kein Kraftstoff ankommt ? Ließe sich eventuell leicht prüfen wenn der Motor "warm" nicht startet.

Mach2.8 hat geschrieben:Meine Erfahrung mit mehreren Fahrzeugen:
Falls der Motor im warmen Zustand nicht anläuft, abgekühlt dann aber wieder funktioniert, ist das der Kurbelwellensensor. Typisch: Auto lässt sich nicht mehr starten. Man fordert Hilfe an, die kommt nach 15-20 Minuten ... alles läuft wieder.
Deiner Beschreibung nach sollten mehrere Fehlerursachen eine Rolle spielen.

Moin,
dem schließe ich mich an, das war bei meinem exakt das Fehlerbild und der KWS die Lösung.

Was jetzt noch fehlt ist der Hinweis, tunlichst nur originale Sensoren zu verwenden

Hallo,schau doch Mal nach dem Kühlmitteltemperaturfühler! Angeschlossen?Widerstandswerte....
Gruss Ingrid

Mahlzeit,
Bei meinem 1.9 mit 140Ps habe ich heute auch extreme Drehzahlschwankungen gehabt. Und zwar sah es wie folgt aus:
37 Grad Heute hier, Auto spang sofort an aber nach paar Metern fahren Gang raus gerollt und die Drehzahl schwankte hin und her, nach ca 10sek hat er sich beruhigt und lief normal. Dann beim anfahren ist er sozusagen los gehüpft und bin auch der Meinung das er Leistungsverlust hat. Bei kühleren Wetter keine Probleme, nur bei sehr kalten Temperaturen das Problem das er auch schwankt und teilweise nicht anspringen will. Vielleicht könnt ihr mir hier helfen, gewechselt habe ich schon den LMM den Drosselklappensensor und habe auch schon die Drosselklappe komplett gereinigt. Möchte jetzt aktuell lieber nicht mehr fahren nicht das irgendwas schaden nimmt.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe
Gruß
Martin

Achso, Fehlerspeicher war letztens leer und im bei kalten Temperaturen riecht es ab und an nach Benzin beim Start.