Z3 44B19 Motorkühlung

[drossbach]

Der Z3, der seit Freitag bei mir steht, hat wegen Kühlungsproblemen 6 Jahre in einer Garage gestanden. Als er nun entsorgt werden sollte, habe ich ihn mir geholt. Der Grund für die Stilllegung: er wird beim Stop and Go in der Stop and Go heiß. Ein erste Blick unter die Motorhaube zeigte, dass der Wagen einen Elektrolüfter, aber keinen Viskolüfter hat. Der fehlt einfach, die Schraube dafür ist einsam und verlassen. Alle meine anderen BMWS E30, E36, Z1, E61, haben aber einen. Sollte das beim Z3 anders sein? Kann ich nicht glauben, besonders, da auch bei Leebmann für diesen Typ ein Viskolüfter aufgelistet ist.
Wer kann mir Klarheit verschaffen? Die mit gelieferte Reparaturdoku ist lückenhaft. Der Wagen hat AC.
Das Bild zeigt den Elektrolüfter und die Schraube für den Viskolüfter.

Bild Lüfter

Danke

[John57]

Erstmal ist entscheidend ob der Lüfter läuft.

[OldsCool]

Mein M43TU hat auch einen Elektrolüfter. Den Anschluss für den Viscolüfter haben alle Wasserpumpen, damit sie eben universell passen. Sei froh, der Elektrolüfter ist viel unkomplizierter abgebaut! Aber funktionieren sollte er natürlich...
Kann jetzt nicht sagen ob man den per Diagnose direkt ansteuern kann, aber wenn das Auto gut warm ist, dann sollte der spätestens im Stand dann irgendwann mal angehen. Tut er das nicht, stattdessen geht die Temperatur hoch, dann ist er wohl defekt. Ob es am Lüfter selber oder an der Ansteuerung liegt kann man dann auch relativ einfach testen, indem man ihm mal 12V direkt von der Batterie gibt.

Gruß Steffen

[zetti70]

Hallo,
mein Z3 1,9 M44 Bj 97 hat nur einen Viskoselüfter.
Nach dem Tausch des Kühlwasserthermostats läuft alles einwandfrei, auch im Stop and Go Betrieb in München bei über 30 Grad. Später habe ich dann auch die Viskolüfterkupplung getauscht, aber nur weil die Gelegenheit passend war.
Kühlwasserverschluß tauschen, lohnt sich!

Grüße

Erik

[hoschi]

wenn elektromotor, 12 v dran stecken, geht - geht nicht...siehe oldshool...