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Hi,

Da mein Wagen bald eh in die Werkstatt geht, wobei auch die Dichtung vom Ölfiltergehäuse mit gemacht wird, würde es auch Sinn machen das Rückschlagventil vom Ölfiltergehäuse zu erneuern.

Bei meiner Suche habe ich das hier gefunden:
https://www.ebay.de/itm/VENTIL-RUCKSCHL ... 890.l49286

Hat damit jemand Erfahrungen? Die links im Forum laufen leider meistens ins leere.
Wo habt ihr eure Ventile denn gekauft?

Gruß Sven

Hallo Sven,
da gab es mal einen Kerl aus Russland, der hat diese Rückschlagventile in verbesserter Ausführung (kein Verkanten mehr möglich) nachgefertigt.
Ich habe es damals auf ebay gekauft und bei mir verbaut, funktioniert einwandfrei.
In ebay gerade gesehen, gibt es mittlerweile auch von der Vanosschmiede inklusive neuer Dichtung fürs Ölfiltergehäuse: https://www.ebay.de/itm/Ruckschlagventil-fur-BMW-Olfiltergehause-M50TU-M52-M52TU-M54/254868548631?hash=item3b57596c17:g:hAAAAOSwctVgKkgx
Lohnt sich auf jeden Fall, viel besser als das Originalteil
Viele Grüße Marco

Das original, auf dem wohl alles basiert: Das russische Modell - seit 2019 im 2.2 verbaut

Detail for replacement -Valve in the oil filter housing for BMW engine M52 / M54

Verkäufer cudesnic

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Super, danke euch!

Sputnik V würde ich nicht nehmen , das russische Ventil hingegen hat, farblich passend zum Imola, bei meinem Zetti auch Einzug gehalten...

Hab damals meins bei der Vanos Schmiede gekauft mit mäßigen Erfolg war undicht hab mich dann für ein neues Ölfiltergehäuse entschieden

neuling hat geschrieben:Hab damals meins bei der Vanos Schmiede gekauft mit mäßigen Erfolg war undicht hab mich dann für ein neues Ölfiltergehäuse entschieden

War das noch das mit dem Plastik Einsatz und wo du die Feder tauschen musstest?