Verändertes Geräusch bei vollem Anschlag

[Bender-1729]

Hellas zusammen,

hab ne kurze Frage: Wenn man bei unserem Z3 das Lenkrad voll einschlägt und dann fährt wird das normale Fahrgeräusch etwas "scheppernder". Kann leider nicht genau sagen, wo das herkommt, aber ist das normal, oder nicht? Scheint meiner Meinung nach aus Nähe der Lenkung zu kommen.

[hoagie]

Ich kann Dir nur sagen, daß ich volle Lenkanschläge weil mir mein Onkel, der KFZ-Mechaniker ist mal meinte, daß sei schlecht für die Servolenkung.

Deshalb vermute ich mal, daß es mit der Servolenkung zu tun hat und "normal" ist...

Aber was sind schon Vermutungen

[Gixxerin]

Hi

Ja , die komischen Geräusche kommen von der Servolenkung .

Greetzzz Gabi

[ajax_G]

Hallo,
ja, das kommt vom Servo und den Lagern. Bei vollem Einschlag wirkt ein hoher Druck auf die Lager nd Servo, die dann das jaulen erzeugen.
Auch hier gilt was sich nicht besonders gut anhört ist auch nicht besonders gut. Deswegen von diversen Doughnuts bei vollem Lenkeinschlag absehen.

[Kryss]

Hi,

kann mich den Vorrednern nur anschliessen... ist nicht sonderlich gut bei vollem lenkeinschlag manöver durchzuführen...

mein mechanikus meinte auch das sei die Krönung für die ohnehin underdimensionierten querlenker...
Kenne dieses Problem auch leider nur zu gut weil ich immer beim vollem lenkeinschlag rückwärts in meine garage rangieren muss... nicht so toll aber anders gehts nicht.

cya chris

[miguelito]

Kali spera,

voller Lenkeinschlag = maximaler Druck in der Servo, maximale Pumpen- & Zylinderbelastung. Mache ich z.B. um die Dichtheit des hydraulischen Systems zu testen
Wenn, wie Du sagst, das Fahrgeräusch sich ändert lass mal die Aufhängung checken - bei maximalen Lenkeinschlag knarzen auch gern mal die Domlager, wenn die bereits Spiel aufweisen. Wenn Luft im System ist kann es auch sein, dass bei vollem Einschlag == Maximaldruck Luftblasen mit Knallen aus dem System entweichen.

jassu-
Michael

[Kryss]

--> kali nichta