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Beim ausbauen der Bremsleitung nach Hinten,ist mir aufgefallen,daß die Kraftstoffleitung auch erneuert werden müßte.Was spricht gegen eine neue Leitung aus Kunstoff?

Hallo,
gegen Kunstoff-Leitung spricht m.E. die passgenaue Anpassung / Herstellung (außer man hat Zugang zu den erforderlichen Profiwerkzeugen).
Die serienmäßige Metallleitung hält bei zusätzlichem Wachsschutz (Hohlraumwachs), vor allem im Bereich der Halter bez. der Haltegummi mindestens 25 Jahre, das könnte doch reichen ?
MfG

ich habe mir schon ein Stück Kunststoffleitung zur Probe geholt,um zu sehen wie es damit klappt.Es sieht ganz gut aus,an 2 Stellen werde ich zusätzlich Kunstoffschellen setzen.Ich habe keine Metallleitungen in Meterware gefunden,und die Preise von Leebmann bin ich nicht bereit zu zahlen.Sieh mal nach, was die kosten sollen.

Die Endlösung gefunden,ich habe heute meine Achsteile vom Bepulvern geholt ,und die Benzinleitung gezeigt,kein Problem ,die vorhandenen Leitungen werden gestrahl und Bepulvert .

Ist das an den Bremsleitungen zulässig? Bei mir hatte mal ein Prüfer gemeckert weil Unterbodenschutz drauf war.

Peters_Z hat geschrieben:Ist das an den Bremsleitungen zulässig? Bei mir hatte mal ein Prüfer gemeckert weil Unterbodenschutz drauf war.

meindest du Brems oder Benzinleitung? die Bremsleitungen habe ich nach hinten komplett neu.

Ist zwar schon lange her, meine aber es waren die Bremsleitung. Begründung ear man könnte den Zustand nicht erkennen.